Sisukord:

Mida Teha, Kui Autol On Rikked Pidurid
Mida Teha, Kui Autol On Rikked Pidurid

Video: Mida Teha, Kui Autol On Rikked Pidurid

Video: Mida Teha, Kui Autol On Rikked Pidurid
Video: Otsin autot rendiks. Pikkad ettesõidud... Mida vajaksime et neid teha!!! 2024, Aprill
Anonim

Kuidas peatada auto pidurite tõrke korral: 4 õiget viisi

Image
Image

Sõiduauto ise on kõrge riskiga sõiduk. Pidurid on keeruline süsteem ja teie turvalisuse jaoks kõige olulisem. Tohutu koormuse tõttu muutub mehhanism haavatavaks ja võib sõidu ajal ebaõnnestuda. See kriitiline olukord nõuab juhilt rahulikkust ja praktilisi teadmisi. Otsus tuleb teha kiiresti ja korrektselt.

Pidurisüsteemi kasutamine

Töökindluse peatussüsteem koosneb kahest vooluringist. Kui see on kaotanud oma hermeetilisuse või õhku on sisenenud, saate pumbata, rõhku tõsta ja õhusüsteemi puhastada.

Selleks vajutage ja vabastage piduripedaal mitu korda tugevalt, tehke seda edasi liikudes, kuni see töötab. Kui see ei toimi, siis tehke muid otsuseid.

Käigukastiga

Kõige kindlam on järk-järgult vahetada allapoole. Seda meetodit nimetatakse erinevalt: mootoriks, käigukastiks, käigukasti kasutamiseks. Kui see on õigesti tehtud, on mõju ilmne.

Esimene asi, mida peaksite tegema, on gaasi tühjendamine. Kõik tuleb teha sujuvalt. Vajutage lühidalt sidurit, et mootor ei kaotaks kontakti käigukastiga. Vaadake tahhomeetrit, nool ei tohiks minna punasesse tsooni. Vahetage käike järjest, üksteise järel, ilma tõmblemiseta.

Automaatkäigukastiga autodes lülitage manuaalrežiimile või asendisse "1", kõik on sama.

Käsipiduri kasutamine

Kasutage seda meetodit ainult väikese kiirusega sirgete ratastega. Olge väga ettevaatlik, lülitage see sujuvalt sisse, jälgige kindlasti rataste lukustumist, olge lukustamisel valmis hoova vabastamiseks.

Käsipidur töötab mootori abimehena ja saab sellega hästi hakkama.

Takistuse abil

Kui esimesed kolm võimalust ei aita, proovige mõnda pehmet takistust pidurdada. Parim on lumehang. Abiks võivad olla ka puksid, kaitserauad, äärekivid. Olge ettevaatlik, sest iga takistus võib liikumistrajektoori drastiliselt muuta. Viimase abinõuna lööge tee äärde pargitud sõidukite külgi ilma inimesteta. Autosid saab alati parandada, kuid inimesed võivad surra.

Pedaali alla võib veereda kindel ese, mis liikumisel segab vajutamist. See on väga ohtlik, ebameeldiv ja tüütu juhtum, nii et ärge risustage interjööri ja otsige alati asju, mis peaksid olema nende kohtades: topsihoidjatest, uksetaskutest, pakiruumist. Hea, kui läheduses on reisija, kes saab teid aidata ja pedaali alt välja saada. Ole ettevaatlik ja väldi selliseid kurbi möödarääkimisi.

Hädaolukorras hoiatage kaasreisijaid end kinnitama, teavitage liiklejaid helisignaalide ja kaugtulede abil. Avatud uksed, katuseluuk, külg-külje sõidurea muutus võivad autot veidi aeglustada. Ärge unustage juhtimist, võtke end kokku, ärge paanitsege, olge kohanemiseks valmis. Tunneta autot, see saab sinust aru ja kõik saab korda.

Ohtlike olukordade vältimiseks ja riskide vältimiseks pöörake tähelepanu ennetamisele, ärge unustage regulaarset tehnilist ülevaatust.

Ole valvas, hoolitse enda ja oma auto eest, ära riski ilmaasjata. Masin tunneb end alati hooldatud ning reageerib töökindluse ja töökindlusega.

Soovitan: