Sisukord:

Asjad, Mida Alati Autos Hoida
Asjad, Mida Alati Autos Hoida

Video: Asjad, Mida Alati Autos Hoida

Video: Asjad, Mida Alati Autos Hoida
Video: TELLIN DRIVE-INNIS SAMA MIDA EESSEISEV AUTO! 2024, November
Anonim

Vanaisa soovitusel sõidan autos alati soola, seebi ja aspiriiniga

Image
Image

Kauges minevikus töötas mu vanaisa autokoolis juhendajana ja tema kogu juhtimiskogemus on peaaegu 50 aastat. Niipea, kui sain 18-aastaseks, hakkas ta mind sõitma õpetama, kuid ma olin selleks küps alles 22. eluaastaks.

Kuu aega tagasi sain juhiloa ja nädal tagasi auto. Muidugi oli selles esimene minu vanaisa, kes tervikuna oli minu valikuga rahul ja ütles lahusõnu: autos on alati aspiriini, soola ja pesuseepi.

Pärast minu hämmeldunud pilku hakkas vanaisa seda lugu rääkima.

Nõukogude Liidus ei olnud isegi viiendikku autodest, mis nüüd üle tee raiutakse. Autotööstus oli siis just arenema hakanud ja vaid vähesed said endale lubada "rattaid".

Need, kellel oli oma auto, hoolitsesid selle eest täie jõuga, sest igal sammul ei räägitud mingitest teenustest. Siis algas autode trikkide, saladuste ja trikkide periood, millest mõned on aktuaalsed ka tänapäeval.

Triaad "aspiriin, seep ja sool" on vaid üks NSV Liidu autojuhtide eluhäkkidest, mis on kasutusel ka tänapäeval.

Isegi 21. sajandil ei saa Venemaa kiidelda headest teedest, mis kaitsevad juhtide vedrustust ja närve. NSV Liidus oli olukord sõiduteedega veelgi hullem, nii et arvukad muhud ja aukud ei ohustanud mitte ainult vedrustust ja rehve, vaid ka bensiinipaaki.

Eelmisel sajandil oli mõttetu oodata juhuslike autojuhtide abi, sest neid lihtsalt ei suudetud terve päeva jooksul kohata. Ja aukuga bensiinipaagis on muidugi võimatu sõita. Nõukogude autojuhid valmistusid selliseks olukorraks ette ja neil oli autos alati tükk pesuseepi, mille nad hõõrusid terasest bensiinipaagile, taastades selle terviklikkuse.

Bensiin ei söövita pesuseepi, nii et seda saab ohutult kasutada kittina. Muidugi ei asenda seebiba täieõiguslikku renoveerimist, kuid vähemalt võite ohutult teenindusse sõita.

Parem on varuda aspiriini huviga: esiteks on see kasulik, kui teil on kuskil maanteel peavalu. Teiseks saavad tabletid suurepärase töö tühjenenud pliiakude korral.

Kui panete igasse akumahtu paar tabletti, siis see "ärkab ellu", võimaldab teil mootori käivitada ja jõuda täieõigusliku "laadija" juurde. Paljud kaasaegsed juhid, kes seda saladust teavad, kasutavad seda mitu kuud, et talvel mootorit mitte vahetada.

Elu häkkimine soolaga on nüüd populaarne. Kas olete kunagi pööranud tähelepanu väikesele tekstiilkotile esiklaasi juures salongis, otse klaasipuhasti vahel? Paljud autojuhid täidavad need kotid tavalise soolaga, teades, et see imab niiskust hästi.

Liigne õhuniiskus autos teeb juhte reeglina murelikuks talvel. Temperatuuri erinevus õues ja salongis viib akende uduseks muutumiseni ja kui auto jääb öösel külma, siis hommikul võib esiklaasilt leida korraliku jääkoore.

Sool imab vedelikku hästi, hoiab ära kondenseerumise tekke ja selle külmumise. Loomulikult võite selle jaoks osta spetsiaalse toote, kuid sool on palju tõhusam ja odavam.

Ma ei saa öelda, et vanaisa nõuanded tekitasid minus emotsioonide tormi, sest ma pole neid veel praktikas proovile pannud. Kuid kindlasti võtan ühe noodi ja ostan kõik kolm "autojuhti" - igaks juhuks!

Soovitan: