Bensiinigeneraator: Kumb On Parem Valida, Kuidas Võrku ühendada Ja Seda Kasutada, Talitlushäired (ei Käivitu, Töötab Jõnksu, õlivahetus)

2025 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2025-01-23 12:42

Bensiinigeneraatori töö ja remont

Kasutame mitmesuguseid elektriseadmeid. Linnades lülitatakse suurtes piirkondades elektrit harva välja, kuna elektrikatkestuse korral töötab üks piirkond teise remondi arvelt kuni remonditööde lõpuni. Ja kui see juhtus, siis on rikked kiiresti kõrvaldatud. Külades ja suvilates on kõik teisiti. Remonditöid tehakse sageli ja mitte piisavalt kiiresti ning paljudes võrgust kaugel asuvates rajatistes pole elektrit üldse. Need probleemid saab lahendada kompaktse bensiinielektrijaama ostmisega.

Sisu

• 1 Generaatorite tüübid ja tüübid

• 2 Kuidas valida bensiinigeneraatorit

  • 2.1 Ülevaade gaasigeneraatorite erinevate mudelite kohta

    • 2.1.1 Ühefaasiline asünkroongeneraator "ZUBR 3ESB-1200"
    • 2.1.2 Kolmefaasiline asünkroongeneraator Geko 6400 ED-A / HHBA
    • 2.1.3 Ühefaasiline sünkroongeneraator "Interskol EB-5500"
    • 2.1.4 Kolmefaasiline sünkroongeneraator DDE DPG10553E
    • 2.1.5 Inverter ühefaasiline generaator FUBAG TI 700 võimsusega 0,77 W
    • 2.1.6 Ühefaasiline generaator Hyundai HY12000LE võimsusega 11 kW ja kaal 170 kg
    • 2.1.7 Kolmefaasiline generaator "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" kaaluga 115 kg

• 3 Kuidas kasutada gaasigeneraatorit

  3.1 Video: bensiinigeneraatori ühendamine võrguga

• 4 isetegemise remont

  • 4.1 Käivitamisprobleemid

  • 4.2 Sünkroongeneraatori diagnostika

    4.2.1 Video: generaatori diagnostika

  • 4.3 Automaatse pinge regulaatori kontrollimine ja vahetamine

    4.3.1 Video: generaatori kiiruseregulaatori remont

  • 4.4 Mootori seiskumine
  • 4.5 Generaator ei arenda võimsust
  • 4.6 Mootorist tuleb suitsu

Generaatorite tüübid ja tüübid

Generaator on seade, mis on loodud elektrienergia tootmiseks. Generaatorid erinevad kulutatud kütuse tüübi ja mootori poolest ning neid on kolme tüüpi.

1. Bensiin. Neid kasutatakse ehituses, elektritööriistadega töötamiseks kaugematesse paikadesse reisimisel, eramute eramajades.

   

   Kui riigis pole elektrit või see on sageli katkestatud, aitab bensiinigeneraator

2. Diisel. Neid kasutatakse ajutiste või peamiste toiteallikatena suurte objektide jaoks.
3. Gaas. Need on paigaldatud ettevõtetesse, puhkekeskustesse, kauplustesse.

Bensiinigeneraatorid jagunevad omakorda kolme kategooriasse sõltuvalt väljundvõimsusest.

1. Inverteriga kaasaskantavad generaatorid kuni 1 kW.
2. Inverter bensiini generaatorid kuni 6 kW.
3. Üle 6 kW bensiinigeneraatorid.

Koorma ühendamise viisi järgi jagunevad need:

• üksik faas. Väljundpinge olema 220 V;

• kolmefaasiline. Väljundpinge on 220 ja 380 V. Nendega saab ühendada ka ühe faasi tavalisi voolutarbijaid. Kolmefaasilisi generaatoreid pingega 220 V saab kasutada ainult valgustamiseks.

  

  Kolmefaasilised generaatorid võivad olla suured ja pakkuda elektrit paljudele tarbijatele

Nende sisemise struktuuri ja ülesehituse järgi on generaatorid jagatud kolmeks alamliigiks.

1. Asünkroonne. Armatuuril pole mähiseid, mis tagab disaini lihtsuse ja töökindluse. Sellised seadmed ei talu halvasti alustavaid koormusi, seetõttu kasutatakse neid peamiselt aktiivsete koormustega töötamiseks.
2. Sünkroonne. Neil on mähistega armatuur, nii et nende disain on keerulisem ja altid purunemisele. Sünkroongeneraatorite peamised talitlushäired on seotud mähiste lühise, harjade ja kollektori kulumisega. Kuid algkoormuste hea taluvuse tõttu kasutatakse neid seadmeid reaktiivkoormustega töötamiseks.

3. Inverter. Seetõttu on need varustatud elektroonikaga, kerged, väiksed, ei tekita töö ajal palju müra. Kuid need on vähem usaldusväärsed suure hulga elektrooniliste komponentide olemasolu tõttu, nad annavad vähe energiat ja ei talu suuri sissevooluvoolusid.

   

   Invertergeneraatorid on kompaktsemad, kuid purunevad sagedamini ja ei talu suuri algusvooge

Bensiinigeneraatorites kasutatakse kahte tüüpi mootoreid.

1. Kahetaktiline. Kütust kasutatakse bensiini ja õli segu kujul. Nendel generaatoritel on vähe võimsust, kuid need on odavad, kerged ja väikesed.
2. Neljataktiline. Neid kasutatakse suurema võimsusega generaatorites.

Kuidas valida bensiinigeneraatorit

Suur hulk gaasigeneraatoreid nõuab nende peamiste kriteeriumide selget mõistmist, mille järgi need tuleb valida. Kõige sobivama mudeli ostmine on lihtsam, kui filtreerite liigse funktsionaalsuse vastavalt järgmistele parameetritele.

1. Võimsus. Arvutamisel tuleb arvestada, kui palju tarbivad kõik seadmed, mille soovite generaatoriga ühendada. Tuleb meeles pidada, et mõned seadmed, näiteks külmik, betoonisegisti, pump, elektritööriist, tarbivad alguses mitu korda rohkem elektrit. See varu on vaja panna nii, et tipus olev generaator ei töötaks 100% -lise võimsusega, vaid umbes 80% -l. See tagab nii pika generaatori eluea kui ka väikese kütusesäästu. Võite valida järgmiste kategooriate vahel:

   • väikesed mudelid alates 600 W kuni 1,5 kW. Need on kompaktsed, neid on mugav loodusesse, suvekodusse, kalale viia. Need ei võta palju ruumi ja on odavad;
   • kõige tavalisem tüüp võimsusega umbes 2,5 kW. Need on mitmekülgsed mudelid ja on suhteliselt odavad. Neid saab kasutada kaupluses, kontoris, kodus. Kõigi põhiseadmete ühendamiseks piisab 2 kW võimsusest;
   • elektrijaamad võimsusega 5 kW. Sellest piisab suure kodu, ettevõtte või ehituse vajaduste rahuldamiseks.
2. Toimimispõhimõte. Invertergeneraatorid on vaiksed ja ökonoomsed. Need sobivad korteri või väikese krundi jaoks. Suurte objektide puhul on parem kasutada tavalisi mudeleid.

3. Mootori tüüp. Kahetaktilised mudelid on väikese võimsusega, kuid käivituvad külma ilmaga lihtsalt. Neljataktilist saab kasutada ööpäevaringselt, kuid külma ilmaga on seda keeruline alustada.

   

   Tugeva pakase korral on neljataktilist generaatorit keerulisem käivitada

4. Generaatori tüüp. Asünkroonne saab töötada ainult seadmetega, millel on käivitamisel konstantsed voolutunnused. Sünkroonsed tööd pumpade, keevitamise, kompressoriga.
5. Faas. Ühefaasilised generaatorid toidavad veekeetjaid, mikrolaineahjusid, televiisoreid, lambipirne. Kolmefaasiline generaator töötab elektripliitide, pumpade, keevitamisega. Iga faas moodustab ühe kolmandiku generaatori võimsusest, seega ei saa neid suurema võimsusega laadida. Normaalseks tööks ei tohiks iga faasiga ühendatud võimsuste erinevus olla suurem kui 25%. Generaator ei saa ühes faasis üheaegselt toita 100 W pirni ja teises faasis 1,5 kW ahju. Sellistel juhtudel esineb ühe faasi suunas pinge tasakaalustamatus, mis võib põhjustada seadmete riket ja elektrikulude kasvu.
6. Gaasipaagi maht. 20 liitri kütuse olemasolu paagis võimaldab generaatoril töötada vähemalt 15 tundi.

7. Elektriline starter. Paljudel generaatoritel on käsitsi käivitamine. Stardiga seadmed on kallimad ja nende parandamine on täiendava üksuse olemasolu tõttu veidi raskem.

   

   Käsitsi käivitatavad generaatorid on usaldusväärsemad ja odavamad, kuid neid on raskem käivitada

8. Generaatori automaatkäivitussüsteem. Võimaldab seadme automaatselt käivitada, kui tuli kustub.

9. Lisafunktsioonid. Need lihtsustavad generaatori tööd:

   • digitaalne voltmeeter näitab võrgu tööpinge ja töötundide arvu;
   • kahe ratta olemasolu võimaldab generaatorit transportida nagu käru;
   • korpus asetatakse seadmele, kui see on väljaspool. Kaitseb vihma, tuule, lume eest;
   • 12 V väljundi olemasolu. See võib olla kasulik auto akude laadimiseks;

   • pistikupesade arv. Suure hulga tarbijate puhul peate arvutama nende ühenduse, nii et kõigile oleks piisavalt pistikupesasid.

     

     Kate kaitseb välist generaatorit vihma, lume ja mustuse eest

10. Jahutamine. See võib olla õhk ja vesi. Õhujahutus seab õhuringlusele teatud nõuded. Tavaliselt kirjeldatakse neid juhistes, lugege installimise ajal hoolikalt läbi.

Gaasigeneraatorite erinevate mudelite ülevaated

Siit leiate ülevaate kõige populaarsematest gaasigeneraatoritest, mida tarbijad on erinevates tingimustes ja erinevate ülesannete jaoks kasutanud.

Ühefaasiline asünkroonne generaator "ZUBR 3ESB-1200"

See mudel on mõeldud ühefaasilise koormuse ühendamiseks kuni 1,2 kW ja võimaldab teil auto akut laadida.

Generaator ZUBR 3ESB-1200 võimaldab auto aku laadimist

Kolmefaasiline asünkroonne generaator Geko 6400 ED-A / HHBA

Asünkroonne bensiinielektrijaam Geko 6400 ED-A / HHBA tagab kuni 6 kW väljundvõimsuse.

Geko 6400 ED-A / HHBA generaatorit saab kasutada üsna suurte objektide jaoks, näiteks maamaja ehitamisel

Ühefaasiline sünkroongeneraator "Interskol EB-5500"

Sünkroongeneraator "Interskol EB-5500" suudab anda elektrit keskmise suurusega äärelinna piirkonnas.

Generaator "Interskol EB-5500" töötab ühefaasilise koormusega kuni 5,5 W

Kolmefaasiline sünkroongeneraator DDE DPG10553E

Ameerika kaubamärgi võimas elektrijaam võimaldab teil töötada kokku kolmefaasilise koormusega 8,5 kW.

Generaator DDE DPG10553E võimaldab teil ühendada igasuguseid professionaalseid elektrilisi tööriistu

Inverter ühefaasiline generaator FUBAG TI 700 võimsusega 0,77 W

Väike vaikne generaator kõige olulisemate elektriseadmete ühendamiseks.

FUBAG TI 700 generaator on vaikne, kerge, kuid toetab vähem kui 1 kW koormust

Ühefaasiline generaator Hyundai HY12000LE võimsusega 11 kW ja kaal 170 kg

Professionaalne neljataktilise mootoriga võimsus kuni 10 kW.

Hyundai HY12000LE generaator kaalub 170 kg, seega on seda mugavam ratastel liigutada

Kolmefaasiline generaator "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" kaaluga 115 kg

Suur ja võimas elektrijaam kasutamiseks kaugel asuvates ja suure energiatarbega kohtades. Kolmefaasilise koormuse korral tagab see tarbimise kuni 11 kW.

Generaator "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" suudab rahuldada elektrivajadusi suure eramu ehitamiseks

Kuidas kasutada gaasigeneraatorit

Elektrijaama võrku ühendamiseks peate ostma traadi, mille mõlemas otsas on pistikud. Paluge elektrikul teha kogu võrguga ühendatud pistikupesa. Ühendate sellega generaatori. Edasised tööd tuleb teha järgmises järjestuses

1. Asetage elektrijaam tasasele ja kuivale pinnale. Kontrollige maandust. Kui heitgaasi väljalaskesüsteemi pole, saab seadet paigaldada ainult õue.

   

   Heitgaasi väljalaskeava olemasolu võimaldab generaatorit kasutada siseruumides

2. Täitke mootor piisavalt õliga. Taset kontrollitakse mõõtevardaga.

   

   Generaatori õlitaset kontrollitakse samamoodi nagu autos

3. Täitke kütusepaak.

4. Et vältida elektrijaama käivitamisel seiskumist, ühendage kõik seadmed ja kaitselülitid võrgust lahti. Kõigepealt lülitage sisendseade välja, seejärel kõik teised. Korterites asuvad need kohapeal. Veenduge, et generaatori lülituslüliti on välja lülitatud.

   

   Kõik kaitselülitid tuleb välja lülitada

5. Sisestage traadi üks pistik väljalaskeavasse ja teine generaatorisse. See tuleb teha enne elektrijaama sisselülitamist, kuna juhtme teises otsas ilmub pinge.

6. Pöörake kukk asendisse ON. Oodake 2 minutit. Lülitage lüliti sisse.

   

   Generaatori kütuseklapp avatud asendis varustab bensiini põlemiskambrisse

7. Sulgege drossel, tõmmates drosselihooba enda poole, et karburaatorit rikkalikult segada.
8. Kui tehas tehakse elektrilise starteriga, kontrollige aku ühendust ja stabiilsust. Vajadusel keerake kruvid kinni.

9. Käivitage elektrijaam. Käsitsi käivitamisel tõmmake starteri käepidet terava liigutusega.

   

   Generaatori käsitsi käivitamine toimub starteri käepideme terava jõnksu abil

10. Elektriliselt käivitades vajutage vastavat nuppu.

    

    Generaatori elektriline käivitamine on palju lihtsam: vajutage lihtsalt vastavat nuppu

11. Mõne minuti pärast pöörake drossel tagasi algasendisse.
12. Lülitage kaitselülitid ükshaaval sisse, laadides elektrijaama järk-järgult. Ärge lülitage sissejuhatavat masinat sisse.
13. Generaatori peatamiseks ühendage kõik tarbijad lahti.
14. Lülitage lüliti välja ja keerake kraan asendisse OFF. Eemaldage pistik pistikupesast.
15. Lülitage sissejuhatus ja kõik muud masinad sisse.

Video: bensiinigeneraatori ühendamine võrguga

Isetegemise remont

Ükski remont pole täielik ilma seadmega tutvumata. Mis tahes bensiinigeneraator koosneb järgmistest elementidest.

1. Bensiinipaak.
2. Summuti õhufiltri taga.
3. Õhufilter.
4. Pistikupesad.
5. Mootor.
6. Õlivann.
7. Voltmeeter.
8. Lüliti.

9. Kütusekukk.

   

   Kõigi bensiinigeneraatorite põhielemendid asuvad samades kohtades

Käivitage probleemid

Kõige sagedamini ei käivitu generaator suhteliselt lihtsate rikete tõttu, mida saab kõrvaldada ilma seadme tõsise demonteerimiseta.

1. Generaator on viltu, paagis on vähe bensiini ja kütus lihtsalt karburaatorisse ei jõua.
2. Mõnel generaatorimudelil on kraani ON ja OFF asendid vastupidised. Arvate, et olete kraani avanud, kuid tegelikult olete selle sulgenud.
3. Karburaatoril on kaks polti. Kui karburaatoris on midagi valesti, avage tühjenduspolt ja tühjendage bensiin. Võib-olla on ujuk seal lihtsalt üle ujutatud. Kui see ei aita, keerake alumine polt lahti ja eemaldage kaan. Karburaator võib olla halva kvaliteediga kütusest ummistunud. Kui bensiin oli pikka aega paagis, võib sinna sattuda prügi.
4. Kontrollige õlitaset õlimõõtevardast. Kui sellest piisab ja seade ei käivitu, võib kütusetaseme andur või selle pardal olla rike. Selle kontrollimiseks ühendage anduri ja mootori vahelised juhtmed lahti. Kui generaator käivitub, asendage andur plaadiga. Kui ei, siis on probleem teistes sõlmedes. Ühendage juhtmed tagasi.
5. Kontrollige sädemeid. Kinnitage keeratud küünal aparaadi metalli külge. Tõmmake käepidet. Sädeme puudumine viitab võimalikule probleemile süütepoolis.

6. Eemaldage küünla süsinikheited metallpintsli, liivapaberi ja nõelaga.

   

   Süüteküünla süsiniku ladestused tuleb eemaldada metallist harjaga.

7. Puhastage perioodiliselt ummistunud õhufiltrit.
8. Kui õhuklapp on katki, ei sulgu see täielikult. Sellise siibriga generaator käivitub, kuid on ebastabiilne. Kui õhufilter eemaldatakse, on selle sulgemise aste nähtav.
9. Kui generaator töötab, kuid kiirus on ujuv, siis on probleem tõukejõus. See asub mootori all. Vaadake, kas see on rebenenud. Liikuge, et kontrollida sujuvat sõitu.
10. Kui automaatne pingeregulaator ebaõnnestub, ei toida generaator vajalikku pinget. Keerake kaks kruvi lahti ja eemaldage kaas. Asendage regulaator sarnase vastu.

Generaatori sünkroonne diagnostika

Sünkroongeneraatoril on keerukam disain, mistõttu selle diagnoosimiseks on vaja järgmisi toiminguid.

1. Eemaldage generaatori enda kate.

   

   Sünkroongeneraatori katte all on peamised elemendid, mis tagavad seadme töövõime.

2. Ühendage pistikud lahti.
3. Keerake harjad lahti ja kontrollige nende seisukorda. Kui vähemalt ühte neist kannab 40%, muutke mõlemat.
4. Vaadake võlli libisemisrõngaste kulumist. Kontrollige neid testeriga. Selleks pange seade järjepidevuse režiimi ja ühendage üks sond rõngaga ja teine rootori mähisega. Korrake seda teise rõngaga. Helisignaali puudumine näitab mähise kahjustumist.
5. Helistage pistikute kontakte, sisestades sondid nendesse. Kui mõni kontakt ei helise, võtke generaator lahti ja kontrollige mähiseid.

Asünkroonsel generaatoril ei ole automaatset pingeregulaatorit, harju ja rootori mähist

Video: generaatori diagnostika

Automaatse pinge regulaatori kontrollimine ja vahetamine

Automaatregulaator tagab tööpinge säilimise, kui generaatori koormus suureneb. Seda seadet kontrollitakse ja parandatakse järgmises järjekorras.

1. Ühendage puur või veski generaatoriga. Suurendage RPM-i.
2. Jälgige voltmeetri nõela. Kui see koormuse muutusega peaaegu ei kõigu, töötab AVR-seade korralikult. Kui ei, siis vahetage see välja.
3. Eemaldage kaks AVR-i kinnitavat kruvi.
4. Ühendage lahti regulaatori ploki kiip ja pidage meeles, kus positiivne juhe oli. Sellel on tavaliselt sildiga klamber, kuid see ei pruugi olla.
5. Eemaldage harjadelt klemmid ja eemaldage regulaator.
6. Pange uus vana asemele, samal ajal seda mitte kinni keerates.
7. Ühendage klemmid harjadega ja pange kiip peale. Hoidke regulaatorplokist kinni ja keerake see kinni.

Video: generaatori kiiruseregulaatori remont

Mootor seiskub

Kui generaatori mootor töö ajal seiskub, on vaja puhastada küttesüsteem, mis koosneb järgmistest komponentidest.

1. Kütusekukk.
2. Sumpmutter.
3. Võre.
4. Tihendusrõngas.

5. Kraana mahuti.

   

   Pärast kütusekraani lahtivõtmist on vaja puhastada filter ja kõik torud

Puhastage nõelaga kütusepaagi korki ummistunud auk. Kütusesüsteemi puhastamiseks toimige järgmiselt.

1. Sulgege bensiinivarustus.
2. Ühendage karburaator voolikust lahti.
3. Keerake karburaatorikorpus lahti ja tühjendage järelejäänud kütus. Kui need ei vala hästi välja, on torud ummistunud ja neid tuleb puhastada.
4. Samuti tuleb eemaldada ja puhastada kütusekraani korpuses olev filter.
5. Pange kõik uuesti kokku.

Generaator ei arenda elektrit

On vaja puhastada õhufilter ja vahetada kolvirõngad.

1. Avage filtri kate ja eemaldage vahtfiltrielement.

   

   Käsnaõhufilter asub generaatori katte all starterkarbi kõrval

2. Loputage see lahusteid kasutamata.
3. Kuiv. Ärge keerake filtrit, et seda mitte kahjustada.
4. Enne paigaldamist küllastage käsn õliga. Pigista üleliigne välja.
5. Vahetage filter välja.

Kui lisaks käsnfiltrile on paigaldatud ka paberipõhine filter, siis saab seda puhastada koputades, puhudes või tolmuimejaga puhastades.

Paberil põhinevat õhufiltrit saab suruõhuga välja puhuda

Mootorist tuleb suitsu

Kui suitsuga kaasnevad sinised heitgaasid, kontrollige õlitaset. Kontrollige ja vajadusel asendage kolb rõngaste ja silindriga. Kui heitgaasid on mustad, reguleerige kütusepumpa, kuna kütusevaru võib olla suur, või kontrollige õhufiltrit.

Teades bensiinigeneraatorite tüüpe ja tüüpe, saate valida oma vajadustele sobivaima võimaluse. Seadme sisemise struktuuri tundmine võimaldab teil lihtsad rikked ise kiiresti kõrvaldada.