Kas Külmhooajal On Kohustuslik Kasutada Talverehve?

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 12:57

5 ohtlikku lauset talverehvide kohta, mida te ei peaks uskuma

Kõik autohuvilised teavad hästi, et talverehvid garanteerivad probleemideta ja ohutu sõidu külmal aastaajal. Siiski on palju poleemikat selle üle, kas kulutada raha naastrehvidele ja milline on nende tegelik efektiivsus. Vaatame viit kõige tavalisemat müüti talverehvide kohta.

Piigid aitavad ainult õhukesel jääl

See on väga levinud müüt. Okkad töötavad alati. Sellisel kummil käitub auto adekvaatselt nii lumel kui ka jääl. Kui jää on kaetud väikese veekihiga, on veojõu tõhusus tavapärasest halvem, kuid auto käitumine on palju paremini prognoositav ja seetõttu vähem ohtlik.

Naastud nüri asfaldil

Headel rehvidel valitakse kummisegu, turvis ja naastud nii, et kulumine toimub samal ajal. Ja isegi kui auto sõidab kogu talve ainult asfaldil, ei toimu naastudega midagi. Teine küsimus on pidurdusteekond. Naastrehvidega tõuseb see tõesti, kui piduripedaali tugevalt vajutada.

Mitme naelu kaotamine põhjustab tasakaalustamatust

Kaubamärgiga piik kaalub umbes grammi. Tuntud kaubamärkide tootjad tagavad töötamise ajal naastude minimaalse kaotuse. Seetõttu ei vii 2-3 välja lennanud piiki vähemalt minimaalse tasakaaluhäire tundeni. See müüt saab tõsi olla ainult siis, kui rehv on kaetud erineva suurusega naastudega.

Tasakaalustamatus ei tulene tavapärasest asfaldisõidust, vaid agressiivsest libisemise või järskude pööretega sõitmisest, mis kutsub esile rehvi deformatsiooni.

Ühele teljele on võimalik paigaldada talverehve

Halvim on see, kui esiveoliste autode omanikud säästavad talverehve. Tundub, et auto on juhitav, läbitav. Esirattad, talverehvides "shod", tagavad normaalse käivitamise ja pidurdamise. Kuid libedal nurgal võib tagatelg libiseda libisemisse. Auto muutub kontrollimatuks. Ja see on hea, kui teil õnnestub see joondada ega kahjustada ühtegi liikluses osalejat.

Kui okkad välja kukuvad, saab neid suvel kasutada

Suverehvide valmistamiseks kasutatakse suurenenud jäikusega materjale. Kui temperatuur langeb, kõveneb see kumm ja muutub libedaks. Talverehvide koostis on pehme ja külmakindel. See tagab hea haardumise teekattega. Suvel pole hea talverehve kasutada, sest liigne pehmus vähendab manööverdusvõimet ning suurel kiirusel toimuvate "jõulupuude" tõttu võib rooli minek maanteel kaduma minna.

Niisiis on talverehvide kasutamine külmhooajal täiesti õigustatud meede, mis õigel ajal võib juhti tõsisest õnnetusest päästa.