Kuidas Oma Kätega Garaaži Kütta - Fotode Ja Videotega Juhised

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 12:57

Garaaži kütmine - mida ja kuidas teha, et talvel mitte külmuda

Igaüks, kes vähemalt teooria tasemel mõistab ehitust, torutööd ja elektrit või oskab nokitseda, saab iseseisvalt garaaži kütta. Artiklis kirjeldatakse erinevate kütteliikide eeliseid ja puudusi, see aitab teil valida kõige sobivama kombinatsiooni. Juhiseid järgides saate oma kätega torusid või juhtmeid paigaldada, seadmeid ühendada ja küttesüsteemi käivitada.

Sisu

• 1 Miks tuleb garaaži kütta

• 2 Erinevate kütteliikide eelised ja puudused

  • 2.1 Loomise kulud
  • 2.2 Valik energiakandjate maksumuse järgi
  • 2.3 Tuleohu ja sagedase hoolduse vajaduse hindamine
• 3 Võimsuse arvutamine

• 4 Kust alustada

  4.1 Video: viis garaaži kütmiseks veeldatud gaasi abil

• 5 isetegemise installimine

  • 5.1 Juhtmed
  • 5.2 Radiaatorite ja soojaveeboilerite valimine ja paigaldamine
  • 5.3 Torude paigaldamine sooja vee soojendamiseks
  • 5.4 Korstna loomine
  • 5.5 Sooja põranda loomine
  • 5.6 Kütte käivitamine ja esimene kontroll

Miks tuleb garaaži kütta

Isegi garaaž ei kaitse autot kütteta pakase eest

Külmkäivitamine madalamal temperatuuril kujutab tõsist ohtu mootorile ning teistele komponentidele ja sõlmedele. Õli pakseneb ja kaotab määrimisomadused, hüdraulikaõli ei läbi pihustit peaaegu läbi ja mootor lõhkeb. Autot on ebamugav remontida või hooldada temperatuuril alla 5 kraadi, samuti võite külmetada. Seetõttu isoleerivad hoolivad autoomanikud garaaži ja paigaldavad sinna küttesüsteemi. See võimaldab teil tõsta temperatuuri mugavatele väärtustele, mille tulemusel on mootori külm käivitamine lihtsam ja palju mugavam on autot hooldada soojana.

Erinevate kütteliikide eelised ja puudused

Erinevate kütteliikide hindamiseks peate keskenduma järgmistele parameetritele:

• küttekulud;
• küttevõimsus;
• töö jälgimise vajadus;
• energiakulud;
• Tuleohutus.

Õhuküte (infrapuna-, ventilaator- ja õhkkütteseadmed, nii elektrilised kui ka puu- või gaasiküttega) on odavamad kui muud võimalused ja ei vaja regulaarset hooldust. Seetõttu valivad nad piiratud eelarvega selle. Sellise kuumutamise puudused on järgmised:

• infrapunaseadmed töötavad hästi ainult tühjas garaažis, kuid kui sinna auto panna, siis on selle alumine autoosa palju külmem kui ülemine;
• õhukütteseadmed ja ventilaatorkütteseadmed võimaldavad tõhusat kütmist ainult väikesel alal, seetõttu on ühtlaseks kütmiseks vaja paigaldada mitu seadet erinevatesse kohtadesse.

Vesiradiaatori küte maksab oluliselt rohkem, kuid sellel puuduvad õhukütteseadmetele omased puudused. Seetõttu peate valima ainult erinevate soojusallikate vahel:

• Elektrikatlad on väga odavad, kuid need vajavad pidevat ühendust elektrivõrguga.
• Gaasikatlad on kallid, vajavad automaatika nõuetekohaseks toimimiseks elektriühendust ja vajavad pidevat gaasivarustust. Kui garaaž ei ole elektrivõrguga ühendatud, tuleb katkematu töö tagamiseks 1-2 nädala jooksul paralleelselt ühendada 5-10 silindrit.
• Puuküttekatlad on kallid ja vajavad sagedast hooldust, kuid sobivad igas suuruses garaaži kütmiseks ega sõltu elektrist. Soojusakumulaatori paigaldamine suurendab katla hooldamise vahelist perioodi 2–4 päevani, kuid lisab töö maksumusele vähemalt 200 tuhat rubla.

Loomise kulud

Elektriline õhuküte on odavam kui mis tahes muu tüüp. Selle põhjuseks on asjaolu, et kütteseadmeid, sealhulgas infrapuna kiirgajaid, müüakse igas riist- või ehituspoes ja need maksavad vähe. Elektriliste kütteseadmete (ventilaatorkütteseadmete ja soojuspüstolite) odavad mudelid maksavad sõltuvalt võimsusest 1 kuni 5 tuhat rubla. Infrapuna põranda ja seina emitterid, sealhulgas konvektorid, saate osta 3-8 tuhande rubla eest. Laekütteseadmed maksavad 8-15 tuhat rubla. Samal ajal ei pea te investeerima veetorude paigaldamisse, patareide ega paisupaagi paigaldamisse, vaid peate paigaldama uue juhtmestiku, mis talub seadme tarbitavat voolu.

Puuküttega pliidikeris maksab veidi rohkem (5-15 tuhat rubla). Selle efektiivsus jätab soovida ja selline ahi kütab ainult siis, kui selles põleb tuli. Täisväärtuslike puuküttega kütteseadmete (Buleryan ja analoogid) paigaldamine, mille efektiivsus on märgatavalt suurem, ei ole odav, sest nende maksumus algab 30 tuhandest. Lisaks on neil potikabiini pliidi peamised puudused - see nõuab hooldust ja kütmist ainult kütuse põlemisel, seetõttu kasutatakse neid garaaži püsiküttel harva. Gaasiliste infrapunakütteseadmete ja õhukütteseadmete maksumus on 3–8 tuhat rubla, kuid seadme suureks töötamiseks 30–50 tunniks piisab ühest suurest silindrist (50 liitrit). Seetõttu peate kasutama mitut silindrit, mis on ühendatud ühte võrku, vastasel juhul vahetate neid ülepäeviti.

Veeküte koos kütteelemendiga (torukujuline elektrikeris), elektroodi või induktsioonkatla ja traditsiooniliste patareidega maksab registrite kõrge hinna tõttu oluliselt rohkem kui gaasi- ja elektrikerised. Selliste katelde maksumus on madal ja ulatub 3–8 tuhande rubla juurde, kuid registri, paisupaagi ja torude ostmiseks peate kulutama vähemalt 7 tuhat rubla. Gaasikatla paigaldamine on veelgi kallim, sest on vaja valida kinnise kambriga mudel, sest ainult sellised seadmed kontrollivad tõhusalt kütuse põlemist ja jahutusvedeliku temperatuuri. Tahke kütusega veesoojendiga kütmine maksab veelgi rohkem, kuna on vaja kasutada soojusakut. Sellise katla maksumus ei ole väiksem kui 15 tuhat rubla ja 500 liitri mahutavusega soojusakumulaatori hind algab 500 eurost. See seade pikendab kütteaega ühelt küttepuudelt või söelt 2–3 päevani.

Valik energiakulu järgi

Sageli on kütteliigi valimise peamine kriteerium just energiaallikate hind

Kütte valimise peamine kriteerium on elektrikulu … Nendes piirkondades, kus 1 kW * tunni maksumus on väiksem kui 2 rubla, valitakse elektrikerised. Kui ühe kW * tunni maksumus jääb vahemikku 1-3 rubla, on elektri ja küttepuude hind võrreldav. Kui maksate üle 3 rubla kW * tunni eest, on puiduga kütmise kulud väiksemad, kuid peate kulutama raha soojusakule ja kütma katelt üks kord 2-3 päeva jooksul või lisama kütust 1-2 korda päevas. Venemaa lõunapoolsetes piirkondades, kus talvekülmad ei kesta kauem kui 2 kuud, on eelistatav kasutada elektrikütet, isegi hinnaga 5 rubla kW, sest see ei vaja pidevat jälgimist. Puukütte teine puudus on vajadus paigaldada boiler eraldi ruumi. Erandiks on tahkeküttega kütteseadmed, kuid neid kasutatakse ainult temperatuuri tõstmiseks masina remondi või hoolduse ajal. Seetõttu valitakse puuküte ainult siis, kui elektrisoojendite kasutamist on võimatu.

Tuleohu ja sagedase hoolduse vajaduse hindamine

Tahkekütuse katlad ja pliidid ei vaja mitte ainult igapäevast hooldust, vaid on ka suurema tuleohu allikad. Seetõttu kasutatakse seda meetodit, kui garaaž asub maja kõrval. Gaasiküte on vähem tuleohtlik, kuid see valitakse siis, kui võrgugaasi on võimalik kasutada või kui kuludest olenemata on vaja tõsta kütteteenuse sagedust 2-3 nädalani. Sellisel juhul on paigaldatud mitu suurt gaasiballooni, mis toidavad veeküttekatlat reduktori kaudu. Seda süsteemi tuleb kontrollida iga kord, kui silindreid vahetatakse.

Võimsuse arvutamine

Garaaži soojustades vähendate küttekulusid 2–3 korda

Soojusallika võimsuse määramiseks on vaja arvutada soojuskao suurus. Seda saab teha nii arvutuste abil kui ka keskmiste väärtuste võtmisega. Näiteks tellistest või tuhaplokkidest garaaži soojuskadu ilma kütteta ja tuuletõmbeta temperatuuril miinus 20 kraadi on 0,1–0,2 kW ruutmeetri kohta (ruutmeetrit M.). See tähendab 30 ruutmeetri suuruse garaaži kütmiseks. m. vajate 3-6 kW tunnis. Garaaži seinte ja lagede soojustamine võib vähendada soojakadu 0,04–0,08 kW-ni ruutmeetri kohta. Seetõttu on hästi soojustatud garaaži soojendamiseks pindalaga 30 ruutmeetrit. m. tunnis vajate 1,2–1,4 kW energiat. See hoiab püsivat temperatuuri 15–17 kraadi, mis on piisav masina hooldamiseks või parandamiseks. Vähendades soojusallika võimsust 15–20%, langetate garaažis temperatuuri 5–10 kraadi võrra. See võimaldab külma auto käivitamist mootori ressursse vähendamata, isegi kui eelsoojendit pole sellega ühendatud. Sellel temperatuuril on aga autot ebamugav parandada või hooldada.

Kust alustada

Enne küttesüsteemi valimist on vaja praod sulgeda ja garaaž isoleerida. Ilma selleta on küttekulud väga kõrged. Soojuskadude vähendamiseks võite kasutada nii vaht- kui polüuretaanvahtu ja mineraalvilla. Soovitav on isolatsioon paigaldada väljapoole, see säästab seinu hallituse väljanägemisest. Lisaks tuleb tagada ventilatsioon. Seina aukude kasutamine suurendab ruumi soojuskadu oluliselt, seetõttu on vaja paigaldada rekuperaator. Selle seadme odavate mudelite keskmine maksumus on 15 tuhat rubla. Seejärel peate võrdlema garaažikütte eri tüüpi loomise ja käitamise kulusid ning määrama ka selle, kas saate iseseisvalt vajalikke töid teha või peate kutsuma spetsialisti.

Elektrikütte jaoks on vaja paigaldada uus juhtmestik, mis talub kütteelemendi või kütteseadmete tarbitavat voolu. Alltoodud tabel aitab teil määrata vajaliku traadi suuruse. Elektrikatlad on väikese suurusega ja nende võimsust reguleeritakse spetsiaalse paneeli abil, nii et neid saab paigaldada garaaži kõikjal. Puu- või gaasikatla jaoks, välja arvatud suletud põlemiskambriga seadmed, on vaja luua eraldi ruum, koht kütuse hoidmiseks ja soojustatud korsten. Kui see pole isoleeritud, hävitab kondensaadi ja põlemisproduktide segu kiiresti ükskõik millisest materjalist korstna. Samuti ei saa te korstna jaoks kasutada tsingitud terast, kuna kuumutamisel hakkab see eraldama mürgiseid aineid. Korstna saab ehitada tellistest (pool tellistest müüritis) või plekksepalt tellida võileivatoru. Kui teil on plekitööde oskused ja varustus, saate katuseraua ja mineraalvilla abil ise korstna teha.

Video: viis garaaži kütmiseks veeldatud gaasi abil

Isetegemise paigaldamine

Kütte paigaldamine koosneb järgmistest etappidest:

• juhtmestiku paigaldamine (ainult elektrikütteks, kui vanad juhtmed pole mõeldud kütteseadme tarbitava voolu jaoks);
• katla, õhukütteseadme või kütteseadme paigaldamine;
• radiaatorite ja paisupaagi paigaldamine (ainult veeküte);
• torude paigaldamine (ainult sooja vee soojendamiseks);
• korstna paigaldamine (ainult puu- või gaasiküte);
• põrandakütte valamine (ainult garaažide jaoks, kus omanik on valmis selleks raha kulutama);
• gaasiballoonide ühendamine (ainult vastavate katelde jaoks);
• küttesüsteemi täitmine veega (ainult sooja vee soojendamiseks);
• kütmise käivitamine ja kontrollimine.

Juhtmed

Stroba peidab juhtmestiku ja kaitseb seda kahjustuste eest

Uue juhtmestiku paigaldamine on vajalik, kui vana pole kavandatud koormuse jaoks, mida elektrikatel tarbib. Kui vana kaabel sellisele voolule kergesti vastu peab, siis kasutage seda. Uue juhtmestiku paigaldamiseks vajate seina jälitajat ja spetsiaalse krooniga haamritrelli harukarpide aukude puurimiseks. Neid tööriistu saab osta või rentida enamikust kodupoodidest.

Kaabli valimisel võtke arvesse mitte ainult selle ristlõiget, vaid ka südamiku materjali. Alumiiniumtraate ei saa otse vasktraatidega ühendada - see põhjustab kontakti oksüdeerumist, selle takistuse suurenemist ja tugevat kuumenemist koormuse all. Aja jooksul võib see põhjustada tulekahju.

See tabel aitab teil valida optimaalse kaabli ristlõike, mis vastab elektrikerise võimsusele

Juhtmete paigaldamisel proovige kasutada sirgeid jooni ja nurki. Kaabli väljalaskeava jaoks kasutage jaotuskaste. Nad näitavad, kuhu juhe otse alla läheb. See kaitseb teid riiulite või muude seadmete paigaldamise ajal kogemata varjatud juhtmetesse kukkumise eest.

Juhtmete suunamiseks tehke järgmist.

1. Märgistage sein laega paralleelselt, kuid 20 cm madalamal. Selles strobos panete keskkaabli.
2. Märkige pistikupesade ja pistikupesade ning katla juhtmestiku vertikaalsete kanalite asukohad.
3. Tehke jälitaja abil 10–20 mm sügavused sooned, sõltuvalt kaabli paksusest.
4. Kastide ja pistikupesade aukude puurimiseks kasutage haamriga puurimist.
5. Juhtige kaabel, kinnitades selle plastkinnituste ja tüüblite abil.

6. Paigaldage jaotuskarbid ja pistikupesad.

   

   Elektrikilp on mõeldud lülitite paigaldamiseks ja võimsate elektriseadmete ühendamiseks

7. Ühendage keskkaabel ja ühenduskarpide kraanid ning ühendage pistikupesadesse.
8. Paigaldage jaotuskilp ja ühendage katla sellega.

Radiaatorite ja veeküttekatelde valik ja paigaldus

Radiaatorite valimisel on vaja arvestada mitte ainult nende võimsust, vaid ka nende tööiga. Kui te ei ole segaduses patareide vahetamisega 15–20 aasta pärast, siis paigaldage kaasaegsed terasest, alumiiniumist või bimetallist tooted. Kui vajate vähemalt 30-aastast kasutusiga, kasutage malmist radiaatoreid (akordione). Patareide valimisel võtke arvesse nende mahtu, samuti nende inimeste ülevaateid, kes need oma koju paigaldasid. Mõned tootjad näitavad ülehinnatud soojusülekande võimsust, nii et sellised radiaatorid soojenevad nõrgemini kui vaja. Kui teile mingil põhjusel kaupluse patareid ei sobi, tellige nende valmistamine hea keevitaja käest. Radiaatorite paigaldamiseks vajate ainult haamritrelli.

Möödaviik võimaldab teil aku lahti ühendada ja eemaldada ilma vee ringlust küttesüsteemis peatamata

Radiaatori või elektrikatla paigaldamiseks tehke järgmist.

1. Märkige kinnituste kohad, mis kannavad seadme raskust.
2. Puurige sein ja paigaldage kinnitused.
3. Riputage neile katel või aku.
4. Kinnitage paisupaak katlast kaugel.
5. Tooge torud seadme juurde.
6. Paigaldage kraanid, mis võimaldavad teil boileri või aku välja vahetada ilma süsteemist vett tühjendamata.
7. Paigaldage möödaviik paralleelselt iga radiaatoriga - õhuke toru, mis ringleb jahutusvedelikku ka siis, kui radiaator eemaldatakse.

Selline võrdse võimsusega radiaator maksab oluliselt vähem kui poest ostetud

Torude paigaldamine sooja vee soojendamiseks

Igasuguse kuumaveekütte jaoks kasutage polüpropüleenist torusid PN25. Nad taluvad temperatuuri kuni 90 kraadi ja rõhku kuni 25 atmosfääri ning nende maksumus on madal. Kõik muud tüüpi torud ei erine jõudluses, kuid on palju kallimad. Erandiks on XLPE torud, kuid nende kasutamine on ebasoovitav, kuna liitmikke tuleb perioodiliselt kontrollida ja vajaduse korral pingutada. Torude läbimõõt määratakse kütte tüübi põhjal. Loodusliku ringluse süsteemide puhul peaks läbimõõt olema üle 40 mm. Kui küttesüsteemi (katlasse või sellest eraldi) on paigaldatud pump, piisab 20–25 mm läbimõõduga torude kasutamisest. Samuti on vaja paigaldada paisupaak, mille maht peaks olema 7% kogu süsteemi veemahust.

Tööks vajate:

• polüpropüleenist torude jootekolb;
• torukäärid või rauasaag metallist;
• fail;
• mulgustaja.

Küttetorude paigaldamise järkjärguline toiming:

1. Märgistage torustiku asukohad. Loodusliku ringlusega kütmiseks on vaja ette näha toitetoru kalle 10 cm 1 meetri võrra. Sundventilatsioonisüsteemide korral saab kõiki torusid põrandaga paralleelselt paigaldada mis tahes kõrgusel.
2. Puurige kinnitusklambrite augud sammuga 50–70 cm ja paigaldage klambrid.
3. Lõika torud kääride või rauasaega vajaliku pikkusega tükkideks. Kui kasutasite rauasaega, tasandage lõige viiliga.
4. Soojendage jootekolb töötemperatuurini.

5. Sisestage toru ots sellesse ja libistage vajalik liitmik spetsiaalse düüsi külge. Soojendusaeg 7-12 sekundit.

   

   Ühendage jootekolvi abil polüpropüleenist torud ja liitmikud

6. Ühendage toru ja liitmik ning hoidke 2-3 minutit. See on vajalik sula polüpropüleeni tahkestamiseks. Ärge segage torude ja liitmike paigaldamise suunda.
7. Pärast toite- või tagasivoolutoru osa kogumist sisestage see klambritesse. Tehke kohapeal täiendav paigaldamine.

Nii näeb välja polüpropüleenist torude õige paigaldamine

Korstna loomine

Korstna valmistamine on kõige lihtsam võileivatorudest. Neid müüakse ehitus- ja ehituspoodides. Selle loomiseks mõelge kõigepealt sellele, kas saate selle läbi katuse juhtida, või peate selle seinast välja võtma ja seejärel katuse tasemest kõrgemale tõstma. Selle töö jaoks vajate peitlikinnitusega haamritrelli, vahtpolüuretaani ja võileivatoru kinnitusi.

Korstna kuju ja selle paigaldamise koha valimisel pidage meeles, et mida rohkem pöördeid sellel seadmel on, seda väiksem on katla tõmme. Seetõttu on soovitav paigaldada suitsukanal sinna, kus on võimalik see läbi katuse painde ja pööreteta välja tuua. Kui teete tellistest korstnat, siis pidage meeles, et kanali suurus peaks olema vähemalt pool tellistest.

Korstna paigaldamiseks tehke järgmist.

1. Määrake selle konfiguratsioon torude pikkuste ja paindude põhjal.

2. Märkige korstna koht lakke või seina.

   

   Isoleeritud korstna loomiseks kasutatakse sandwich-torusid

3. Puurige seina või lakke ja katusesse auk vasarapuuriga ja peitliga.
4. Korstna paigaldamisel puidu või tuleohtlike materjalide kõrvale paigaldage sellele tulekahju vältimiseks täiendav kaitse.
5. Pange korsten osadest kokku, sisestage see auku ja asetage see pliidile või katlale.
6. Pange seinast või katusest väljaulatuv korsten muude elementidega, mis tagavad selle vajaliku kõrguse.
7. Kinnitage toru spetsiaalsete kinnitusdetailidega seina külge

8. Täitke auk vahuga.

   

   Korstna täiendav termiline kaitse hoiab ära tulekahju

Sooja põranda loomine

Põrandakütet on kahte tüüpi - elektriline ja vesi. Nende erinevus seisneb selles, et mõnes on paigaldatud küttekaabel, teises aga õhuke (8–12 mm) polüetüleentoru. Seda tüüpi kütmist saab teha ainult nendes garaažides, kus on võimalik põrandat tõsta 20-25 cm võrra.

Sa vajad:

• käärid armatuuri lõikamiseks (võite kasutada veskit);
• hoone tase 2–3 m pikk;
• tangid;
• ehitusvibraator;
• terav nuga.

Siin on samm-sammuline juhend sooja põranda loomiseks:

1. Puhastage garaaži põrand tolmust ja katke see 2–5 cm paksuse vahuga.
2. Garaažist tugevdusest tugevdage võrk, mille võrgusilma suurus on 20x20 cm.
3. Kasutades väikesi tükke ja tellisetükke, tõstke võrk 5–6 cm üle põranda taseme.

4. Asetage küttetraat või toru silmuste kohal üle võrgusilma. Ärge tehke painutusraadiust alla 5 kütteelemendi läbimõõdu.

   

   Toru või küttekaabli õige paigaldamine hoiab garaaži soojana

5. Katke ruumi ümbermõõt vahustatud isolatsiooniga, see loob vajaliku termilise vahe.
6. Kasutage betooni juhikute (majakate) seadmiseks taset.

7. Valage betooni ja kompaktsed vibraatoriga.

   

   Tänu tuletornidele on betoonist tasanduskihi pind väga tasane

8. Tasandage betoonpind majakatega sirge plangu abil.
9. 10 päeva pärast ühendage soe põrand küttesüsteemiga.
10. 28 päeva pärast saate kütte käivitada ja auto garaaži veeretada.

Kütte käivitamine ja esimene kontroll

• Elektriline infrapuna- ja konvektsioonküte on sisse lülitatud ning poole tunni jooksul kontrollivad nad garaažis kõigi juhtmete seisukorda ja temperatuuri. Kui tegite kõik õigesti, siis juhtmed ei kuumene ja elektriseadmed hakkavad soojust eraldama.
• Vee soojendamise alustamiseks täidetakse see veega, õhk eemaldatakse spetsiaalsete ventiilide abil ja boiler lülitatakse sisse.
• Puuküttega katelde puhul tuleb enne käivitamist tõmmet kontrollida.
• Elektrikatelde kontrollimine toimub samamoodi nagu kõigi muude kütteseadmete puhul.

Tänu küttele saate oma autot talvel garaažis mitte ainult hoida, vaid ka hooldada. Tänu positiivsele temperatuurile käivitate ka kõige karmimate külmade korral oma auto mootori probleemideta.