Tee-seda-ise Potipliidi Pliit - Kuidas Seda Teha, Juhised Fotode Ja Diagrammidega + Video

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 12:57

Kuidas valmistada potikest ahju oma kätega töötamiseks

Väikeste ruumide, näiteks garaaži või muude mitteeluruumide kütmist saab teostada säästlikult ja tõhusalt. Selleks tasub kaaluda võimalust paigaldada pliit tuppa, töötada kaevandamisel. Selline potiküttega pliit on säästlikum kui tahke kütus, kuid sellel on erinõuded monteerimiseks ja paigaldamiseks. Kuid juhiseid järgides saate neist aru ja saate oma kätega sellise struktuuri üles ehitada.

Sisu

• 1 Mis on potinahi kaevandamiseks ja kus seda kasutatakse
• 2 Ahju kujundus ja tööpõhimõte
• 3 Kuidas valmistada potikest oma kätega töötamiseks
• 4 Nõutavad tööriistad ja materjalid
• 5 Tööomadused
• 6 Ahi puhastamine ja parandamine

Mis on pott-pliit kaevandamiseks ja kus seda kasutatakse

Kaevandamiseks mõeldud potiküttega pliit on kindla konstruktsiooniga ahi, milles põletatakse naftajäätmete aurud. Selline potiküttega pliit sobib garaaži, kuid mitte eluruumidesse. Fakt on see, et kaevandamise põletamisel eraldub spetsiifiline lõhn, mis teistele tõenäoliselt ei meeldi.

Üldine vorm

Tööahjul on tahkekütuse ahjude ees mitmeid eeliseid:

• naftatoodete kaevandamine on suhteliselt odav ressurss;
• väikesed kulud sellise ahju iseseisvaks tootmiseks;
• pole vaja elektrit;
• kasutusmugavus;

On ka mõningaid varjukülgi. Lisaks ebameeldiva lõhna ilmnemisele köetavas ruumis on vaja varustada piisavalt pikk korsten, mis omakorda nõuab hoolikat hooldust. Sellist korstnat on vaja kahjulike lenduvate põlemisproduktide kvaliteetseks eemaldamiseks.

Ahju kujundus ja tööpõhimõte

Mõelge sellise ahju peamistele konstruktsioonielementidele, nende otstarbele ja nendes toimuvatele protsessidele.

Põhilised konstruktsioonielemendid

Sellel ahjul on kolm peamist konstruktsioonielementi. See on paak kütuse laadimiseks, see on ka esmane põlemiskamber, aukudega toru, mis tekitab ahjus tõukejõu ja teine paak on naftasaaduste aurude ülemine põlemiskamber. Ülejäänud elemendid on korsten ja igasugused lisandid, kuid neist hiljem rohkem.

Kütusepaak (kamin) võib olla erineva kujundusega. See võib olla ümmargune või ruudukujuline. Vahet pole. Selles kambris on peamine asi üsna lai ala (vähemalt 0,25 m ²). Selle nõude tingib vajadus kütuse ühtlase põlemise järele ja selle intensiivne aurustamine.

Selline paak on valmistatud piisavalt paksust lehtterasest (vähemalt 4 mm) või torutükist. Materjali paksus on põlemiskindluse seisukohalt oluline.

Ja ka sellel paagil on eemaldatava kaanega auk. See on vajalik kütuse laadimiseks ja ahju siseneva õhu intensiivsuse reguleerimiseks.

See on vajalik mitmel põhjusel. Põletamisel aurustub kütus intensiivselt. Ja ka paagis peab olema koht, kus kvaliteetseks põlemiseks segatakse kütuseauru õhuga.

Õli aurude ja õhu segu siseneb teise paaki, kus toimub intensiivne põlemine maksimaalse soojuse eraldumisega.

Teine paak on valmistatud sarnaselt esimesele, samast materjalist (see tähendab terase paksust). Kuid sellel on mõned eripärad. Teine põlemiskamber on varustatud vaheseinaga, mis katab kogu kambri ala, kuid puudub paagi põhjani. See vahesein on kaitse korstnasse sattuva lahtise tule eest. Kui see juhtub, halveneb korsten kiiresti.

Need kaks paaki (alumine - esmane ja ülemine - intensiivne põletamine) on ühendatud metalltoruga. Selle toru läbimõõt peab olema 100 mm. Kogu toru pikkuses puuritakse 8–10 mm läbimõõduga augud.

Toru otsad on keevitatud mahutitesse. Õmblus peab olema kvaliteetne ja tihe.

Ülemisest paagist ulatub korstna toru. Korstna läbimõõt vastab tavaliselt paakide vahelise toru läbimõõdule.

Sellise pliidi seadme skeemi selgeks mõistmiseks on esitatud koostusskeem koos kõigi vajalike elementide ja nende suurustega.

Montaažiskeem

Kuidas valmistada potikest ahju oma kätega töötamiseks

Selguse huvides kaaluge ahju valmistamise peamisi etappe.

1. Põlemiskambrite moodustamine. Selleks painutatakse ettevalmistatud terasribad rõngasse ja kinnitatakse klambritega. Keevitage rõngasühendus. Klambrid vabastatakse pärast keevisõmbluse jahtumist.

2. Lõigake lehtmetallist ringid rõngaste läbimõõduni. Ühendustoru, korstna toru ja kütuse laadimisava katte ringidesse tehakse tehnoloogilised augud.

3. Valmistatud rõngad keevitatakse ringidega. Sellega moodustuvad kütuse põlemiskambrid. On vaja kontrollida keevisõmbluste tihedust. Alumine põlemiskamber (kus kaevandamine on koormatud) on kõige paremini kokkupandav. See hõlbustab ahju hooldamist, kui seda on vaja puhastada.

4. Ülemises põlemiskambris on tehnoloogiline vahesein valmistatud peamise struktuuriga sama paksusega metallist.

5. Kokkupaneku hõlbustamiseks pannakse esmalt kokku ülemine põlemiskamber. See on varustatud suitsutoru ja puuritud aukudega ühendustoruga.

6. Alumine põlemiskamber on keevitatud ühendustoru vaba otsa külge.

7. Viimane etapp. Jalad keevitatakse alumisse põlemiskambrisse, olles eelnevalt seadnud ahju taseme tasasele pinnale. Tugiriba keevitatakse nurgast. Baar on paigaldatud põlemiskambrite vahele. See tagab kogu konstruktsiooni jäikuse ja stabiilsuse. Soovi korral värvitakse potikann pliidile kuumuskindla värviga.

Vajalikud tööriistad ja materjalid

Testimiseks vajaliku standardahju valmistamiseks on vaja järgmisi materjale:

• lehtteras (katte jaoks võib kasutada vähemalt 4 mm paksust, 6 mm paksust lehte);
• torutükid (ligikaudne toru läbimõõt 100 mm) paakide ühendamiseks ja korstna toru paigaldamiseks;
• nurk või kanal jalgade või aluse varustamiseks. (sellist ahju pole soovitav põrandale paigaldada, see võib olla ohtlik);
• vajate ka veski jaoks elektroode, lõikamis- ja lihvkettaid, puurit metalli jaoks 8-10 mm;
• ilu huvides võite toote värvida kuumuskindla värviga.

Tööriist testahju valmistamiseks:

• lukksepatööriistad (haamer, kelk, klambrid jne);
• elektritööriist (elektriline puur, veski) metalli töötlemiseks;
• keevitusseade;
• mõõtevahend (joonlaud, mõõdulint, ruut, tasand);

Enne ahju kokkupanekut kontrollige alati, kas elektritööriist töötab korralikult. Enne kokkupanekut on parem puhastada töödeldavad detailid pärast metalli lõikamist veskiga järelejäänud puuridest. Seda tuleks teha lõikamisvõimaluse välistamiseks ja see tagab ka toorikute parema sobitamise üksteise külge keevitamisel.

Kui kavatsete tahke kütusekannu muuta ahjuks, mis töötab õlijäätmetel, siis pole see parim idee. Nende kodanluse disainifunktsioonidel on mitmeid olulisi erinevusi, samuti tööpõhimõte.

Parem on teha potikann, mis töötab "nullist".

Ideaalne võimalus oleks ruumi (garaaži) varustamine kahte tüüpi ahjudega: tahke kütusekannuga pliit ja töötav pliit. Kuid see toimub ainult siis, kui toas on vaba ruumi.

Töö omadused

Sellise ahju töötamise ajal tuleks meeles pidada selle tuleohtu. Ärge asetage tuleohtlikke aineid ega materjale ahju vahetusse lähedusse.

Seinad ja põrandad on kõige paremini isoleeritud metalllehtedega. Selle eesmärk on kaitsta juhuslikult lekkinud õli süttimise eest. Ja ka seintel olevad lehed toimivad ruumi sees täiendava soojuse reflektorina.

Sellises ahjus kasutatakse kütusena kasutatud mootoriõli, trafoõli. Põlemisel on paaki kütuse lisamine ebaturvaline, parem on seda teha siis, kui eelmine täidis on täielikult läbi põlenud.

Süüdake tahvel kütust. Võite kasutada ka kokku pandud ajalehte.

Põlemisprotsessi käigus reguleeritakse paagi õhuvarustust siibriga, reguleerides seeläbi põlemise intensiivsust.

Ahjude puhastamine ja remont

Töötav potikamber, nagu iga teine ahi, tuleb puhastada põlemissaadustest.

Samuti eemaldatakse tahm korstnast.

Samuti on vaja jälgida ahjukonstruktsiooni metalli. Kui see põleb läbi, peate keevitama augud metallplaatidega, mille paksus ei ole väiksem kui ahju paagi metalli paksus.

On vaja jälgida primaarse ja sekundaarse põlemispaagi keevisõmbluste tihedust. Sellest sõltub ahju efektiivne töö.

Vanaõli ahi on ökonoomne ja praktiline küttekeha. Väikeste miinustega (lõhn, spetsiifiline kütus) on see seade kahtlemata kasulik igas garaažis.