Katuse Ja Vihmaveerennide Soojendamine, Sealhulgas Süsteemi Nõuetekohane Paigaldamine

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 12:57

Katuse ja vihmaveerennide soojendamine: tõhusa isetegemise lumesulamissüsteemi paigaldamine

Lumised talved, mis toovad nii palju meeldivaid hetki täiskasvanutele kui ka lastele, toovad kommunaalettevõtetele ja eramajade omanikele palju probleeme. Ja kui lume kogunemist teedele, kõnniteedele ja aiateedele on suhteliselt lihtne eemaldada, siis võitlus lumemägede vastu ja katusele jää tekkimine nõuab ebaproportsionaalselt suuri kulutusi nii ajale kui rahale. Mitte ükski hooliv omanik ei lase sellisel olukorral oma rada kulgeda, sest karniisidele ja drenaažielementidele tekkinud jääkogused ei ohusta mitte ainult teisi, vaid aitavad kaasa ka katuse ja fassaadi kiirele hävitamisele. Süsteem, mis aja jooksul lume sulatab ja katusel jää tekkimist takistab, suudab olukorra parandada.

Sisu

• 1 Katuse jäätumise põhjused ja nende kõrvaldamine

  • 1.1 Lume ja jää mehaaniline eemaldamine
  • 1.2 Ultraheli-, laseri- ja elektriimpulssidega jäätumisvastaste süsteemide kasutamine
  • 1.3 Kemikaalide kasutamine
  • 1.4 Katuse soojendamine
• 2 Katuse- ja vihmaveerennide küttesüsteem: seade ja funktsioonid

• 3 Kuidas valida katuste ja vihmaveerennide küttesüsteem

  3.1 Video: kuidas isereguleeruv kaabel töötab

• 4 Kuidas paigaldada jäätumisvastane süsteem

  • 4.1 Milliseid kohti katusel tuleb soojendada

    • 4.1.1 Karniisid ja sirged katusesektsioonid
    • 4.1.2 Sihtkapitalid
    • 4.1.3 Drenaažisüsteemi elemendid
  • 4.2 Kui palju küttekaablit kulub katusekütteks

  • 4.3 Katuse ja vihmaveerennide küttesüsteemi isetehtud paigaldamine

    4.3.1 Video: kuidas oma vihmaveetoru kütta

• 5 soovitust katuseküttesüsteemide hooldamiseks ja kasutamiseks

Katuse jäätumise põhjused ja nende likvideerimine

Kõigist katuse vastupidavust ja terviklikkust mõjutavatest teguritest on jää teke kõige kahjulikum. Külm tekib veest, mis ilmub talvel katusel teatud tingimustel:

• ümbritseva keskkonna positiivse ja negatiivse temperatuuri vaheldumine, mis aitab kaasa lume pidevale sulamisele;
• keeruline katusekonstruktsioon, millel on suur hulk sisemisi nurki, turneesid, kraesid ja horisontaalseid platvorme, millele lumekorgid kogunevad;
• ebatäiuslik katuse isolatsioonisüsteem, aidates kaasa soojuskadudele läbi lae. Suurte soojakadudega katusel sulab lumikatte alumine kiht ka negatiivse välistemperatuuri korral.

Pean ütlema, et isegi kõigi reeglite järgi ehitatud katusel sulavad lume kogumid päikeseenergia mõjul. Vesi, nagu see peaks olema, peaks sisenema kanalisatsiooni ja lahkuma katusest, kuid negatiivse õhutemperatuuri korral pole tal aega maapinnani jõuda, külmudes külmades lehtrites, vihmaveerennides ja torudes. Protsess kulgeb nagu laviin - aja jooksul saavutab jääkoorik sellise paksuse, et see kattub täielikult kuivendussüsteemi elementide voolusektsioonidega.

Talvel sulav lumi viib sageli katuselt vee laviinini, mis koheselt külmub ja ummistab kuivenduskanalid

Selle nähtuse oht on järgmine:

• vesi satub katusekihti, kus külmununa paisub ja hävitab kattematerjale;
• niiskus aitab kaasa katuseraamide süsteemi isolatsiooni ja puitelementide lagunemisele;
• lumi ja jää tekitavad katusele suurema koormuse, vähendades selle tööiga;
• vesi jookseb mööda fassaadi alla ja kahjustab viimistlust, seinu ja vundamente;
• jääpurikad ja jääplokid tekivad aknalaudadele, karniisidele ja muudele hoonete välistele detailidele, mis kujutavad endast ohtu teiste eludele ja võivad kahjustada sõidukeid ja muid materiaalseid väärtusi.

Jää tekkimisega katusepinnal võidelda on tänapäeval mitmel viisil.

Lume ja jää mehaaniline eemaldamine

Pikalt mehaaniline puhastus jäi ainsaks võimaluseks lumehunnikutest ja jääst vabanemiseks. Tundub kõige lihtsam ja odavam variant, eks? Tegelikult vajab katusel töötamine väljaõppinud töötajaid, erivarustust ja vajadust blokeerida kõnniteed (ja mõnel juhul ka teed). Kuid see pole käsitsi puhastamise peamine puudus. Selle meetodi oht seisneb selles, et kühvlid, kaabitsad ja jääteljed isegi kõige ettevaatlikuma käsitsemise korral kahjustavad paratamatult katusekatet ja äravoolusüsteemi.

Katuste mehaaniliseks puhastamiseks lumest meelitatakse sageli tööstuslikke mägironijaid

Ultraheli, laseri ja elektrilise impulssiga jäätumisvastaste süsteemide kasutamine

Ultraheliseadmetes toimub jää lagunemine tänu võimsale impulsile sagedustel alates sadadest kHz kuni mitme MHz. Sellel põhimõttel töötavaid seadmeid kasutatakse ainult väga madala energiatarbimise tõttu, kuna muidu on ultraheliga hävitamise meetodil palju puudusi, sealhulgas seadmete kõrge hind (kuni 200 eurot 1 m karniisi kohta), negatiivne mõju inimestele ja kõrged tegevuskulud.

Veelgi enam on vaja investeerida laserseadmetesse, kus kasutatakse CO ₂ pumbatavaid elektrijaamu ja kuni 250 W. Sellest hoolimata leiab see rakendust ka strateegiliselt olulistes rahvamajanduse objektides.

Elektrilisi impulsspaigaldisi kasutati esmakordselt 1967. aastal, et vältida lennukite kere ja tiibade jäätumist. Veidi hiljem hakati selliseid jäätumisvastaseid süsteeme hoonetele paigaldama. Elektriimpulsside puhastamise meetod seisneb drenaažilehtrite, rennide ja torude juhtmete paigaldamises. Mitu korda päevas annab installatsioon impulssi jää tekkimise vältimiseks. Ühe jooksva meetri vihmavee kaitsmise üsna suured kulud (20–60 eurot) ja märkimisväärsed hoolduskulud piiravad selle meetodi kasutamist, hoolimata ülimadalatest energiakuludest (käitise energiatarve on 20–50 W).

Kemikaalide kasutamine

Kaitse keemiliste vahenditega seisneb selles, et katusetasandid on kaetud spetsiaalse emulsiooniga, mis takistab vedeliku kristalliseerumist ja aine üleminekut tahkesse olekusse. Spetsiaalsete reaktiivide kasutamine on üsna kallis tehnoloogia, nende kestus on endiselt lühike ning nende rakendamiseks on vaja spetsiaalset varustust ja väljaõppinud personali. Sellepärast on see meetod õigustatud ainult siis, kui muid võimalusi pole võimalik kasutada.

Keemilised reaktiivid tulevad lume ja jää sulamisel edukalt toime, kuid nende kulud on suured

Katuseküte

Kõige probleemsemate kohtade küttesüsteemid põhinevad elektrivoolu voolamisel kõrge sisetakistusega juhtide omadustel. Selliste jäätumisvastaste süsteemide lihtsus ja madal hind aitavad kaasa nende populaarsuse kasvule eramajade omanike seas, nii et me räägime teile selle meetodi kohta rohkem.

Katuse- ja äravooluküttesüsteem: seade ja funktsioonid

Katuse ja vihmaveerennide kõige problemaatilisemate kohtade kuumutamine aitab ära hoida jää teket, välistada lume kogunemise ohu ja tagada talvel niiskuse õigeaegse eemaldamise. Jäätumisvastase süsteemi toimimise tagavad elektriküttekaablid, mis on varustatud:

• lamekatuse pinnad räästa ja drenaažielementide juures;
• orud;
• vihmaveerennid;
• lehtrid ja kandikud, mida kasutatakse vee kogumiseks;
• äravoolutorud.

Drenaaži tõhusaks toimimiseks on vaja drenaažisüsteemi potentsiaalselt ohtlikke elemente varustada ka küttekaablitega - kohad vee ümberjaotamiseks tormikanalite, kandikute, vihmaveerennide lähedal, mullapinnaga külgnevad jne.

Küttekaablid asuvad katuse ja äravoolu kõige problemaatilisemates kohtades

Lumesulamissüsteemide disain sarnaneb paljuski sooja elektriliste põrandate paigaldamisega. Süsteemi jõudluse tagab:

• eraldage ahelad küttekaablist;
• signaali- ja toitejuhid;
• niiskus- ja temperatuuriandurid;
• automaatjuhtimis- ja kaitseseadmed.

Kõige lihtsamates katuseküttesüsteemides kasutatakse kütteseadmete sisselülitamiseks mehaanilist või elektroonilist termostaati. Pingetoitmine toimub ainult sõltuvalt katuse temperatuurianduri olekust, seetõttu on võimalik, et katust kuumutatakse lume puudumisel. Kõige sagedamini kasutatakse lihtsaid jäätumisvastaseid süsteeme manuaalses režiimis, tehes visuaalsete vaatluste põhjal järeldused nende pööramise vajaduse kohta.

Lisaks kütteelementidele sisaldab lumesulamissüsteem juhtseadet, andureid, signaali- ja toitejuhtmeid

Kallimad konstruktsioonid hõlmavad juhtploki paigaldamist, mis otsustab kütteseadmete sisselülitamise vajaduse temperatuuri-, niiskus- ja sademeandurite näitude põhjal. Kütmine toimub ainult siis, kui katus ja rennielemendid on lume ja jääga kaetud. Sellisel juhul peaks veeandur andma märku minimaalsest õhuniiskusest, mis on võimalik ainult siis, kui vedelik läheb tahkesse agregatsiooni olekusse. Niipea kui jää sulab, saab signaalsensor märjaks ja elektrivarustus katkeb. Sellised süsteemid on ökonoomsed ja nende töö ei vaja inimese osalust.

Meeles tuleks pidada kõige "arenenumaid" lume sulamise installatsioone, analüüsides lisaks temperatuurile ja niiskusele ka nende osaks oleva meteoroloogiajaama andmeid. Intelligentsetel süsteemidel puudub inertsus ja need võivad töötada "kõvera ette", seetõttu on need kõige tõhusamad ja ökonoomsemad.

Kuidas valida katuse ja vihmaveerennide küttesüsteem

Katuseküttesüsteemides kasutatakse takistuslikku või isereguleeruvat küttekaablit, mille soojuslik võimsus on vähemalt 20 W lineaarmeetri kohta.

1. Resistiivse kütteseadme soojust genereeriv element töötab juhis oomiliste kadude põhimõttel ja koosneb ühest või kahest kõrge sisetakistusega metalljuhist. Kuumuskindlast plastikust kaitsekiht, metallpunutisega armatuur ja vastupidavast ja painduvast PVC-st valmistatud pealiskiht muudavad kaabli niiskuse ja mehaanilise pinge eest kaitsetuks. Resistiivse kütteelemendi soojuse hajumine jõuab 30 W / m ja temperatuur 250 ° C-ni. Need parameetrid, nagu ka sisejuhtmete takistus, on konstantsed, seetõttu ei muutu soojusülekanne kogu küttekaabli pikkuses. Seda tüüpi kütteseadmete eeliseks on lihtsus, madal hind ja omaduste stabiilsus. Resistiivse tehnoloogia puudused on:

   • suur energiatarve;
   • kohaliku ülekuumenemise võimalus kattumise ja prahi kogunemise kohtades;
   • vajadus kütteseadmete pikkuse täpse arvutamise järele;
   • kaabli pikkuse piirangud;

   • kogu vooluahela rike kütteseadme läbipõlemise tõttu ühes kohas.

     

     Resistiivsel kaablil on lihtne seade ja madal hind, kuid see tarbib palju elektrit ja sageli ebaõnnestub.

2. Isereguleeruval kaablil puuduvad ülaltoodud puudused. Erinevalt takistuslikust küttekehast paiknevad selle voolu kandvad juhid spetsiaalse termoplastilise kihiga, millel on palju grafiidi lisandeid. Süsiniku terad moodustavad pika ahela, mängides selles paralleelsete muutuvate takistite rolli. Polümeermaatriksi takistus sõltub temperatuurist, seetõttu reguleeritakse kuumutusastet automaatrežiimis. Isereguleeruva kaabli kohal on kaitstud topelt termoplastiline kest, mille kihtide vahel on võrgusilma metallekraan. Isereguleeruva kaabli maksimaalne pikkus 220 V võrguga ühendamiseks on 150 m. Kui on vaja kuumutatud ala suurendada, kasutage mitut paralleelselt ühendatud vooluahelat.

   

   Isereguleeruval kaablil on temperatuuritundlik punutis ja see reguleerib kuumutusastet automaatselt

Kõrgtehnoloogiliste kütteseadmete puudused hõlmavad kõrgemat hinda ja parameetrite ebastabiilsust aja jooksul. Töö ajal vähenevad polümeermaatriksi juhtivad omadused ja kaabli soojusjõud väheneb.

Vastupidava, tõhusa ja ökonoomse katuseküttesüsteemi ehitamiseks on kõige parem kasutada mõlemat tüüpi kaableid. Sellisel juhul tuleks takistuslik kütteseade paigaldada suure ala ja pikkusega aladele - seal on selle kõrge erivõimsus täielikult nõutav. Isereguleeruv kaabel sobib ideaalselt drenaažielementide - lehtrite, vihmaveerennide, torude ja kandikute - varustamiseks.

Eelarvelise küttesüsteemi kütteseadmete vahetamiseks võite kasutada lihtsat termostaati, millel on sisseehitatud tahkis- või elektromagnetilised releed. Seda saab kasutada küttekehade sisse- ja väljalülitamise piirtemperatuuri reguleerimiseks. Kui küttekaablite võimsus ületab lubatud koormust, siis kasutatakse nende ühendamiseks vaheldumisi lülitusseadmeid - kontaktoreid, magnetkäivitajaid jne.

Juhttermostaadiga lihtsas süsteemis saab kasutada ühe või kahe juhiga takistuskaablit)

Täpsema süsteemi saab ehitada ilmajaamaga kontrollerite abil. Sellisel juhul on vaja paigaldada mitte ainult temperatuuriandurid, vaid ka andurid, mis näitavad sademete, niiskuse jne olemasolu. See valik maksab palju rohkem kui termostaadiga disain, kuid eksperdid soovitavad just teda kõrge õhuniiskusega alade jaoks.

Video: kuidas isereguleeruv kaabel töötab

Kuidas paigaldada jäätumisvastane süsteem

Enne lume sulatamise paigaldamise jätkamist peaksite määrama katuse kõige probleemsemad piirkonnad ja arvutama, kui palju kaablit nende soojendamiseks on vaja. Teades küttekeha 1 jooksva meetri erivõimsust, pole süsteemi kogu energiatarbimise arvutamine keeruline. Need andmed on tulevikus vajalikud lülitus- ja kaitsevahendite valimisel.

Milliseid kohti katusel tuleb soojendada

Jäävastase süsteemi tootlikuks ja samal ajal ökonoomseks muutmiseks tuleks analüüsida katusekonstruktsiooni ja määratleda sellel olevad tsoonid, mille kuumutamine võimaldab katuselt õigeaegselt ja tõhusalt sademeid eemaldada. Kõigepealt peaks küttesüsteem hõlmama kõige problemaatilisemaid alasid.

Karniisid ja sirged katusesektsioonid

Otsus kütteseadme koguse ja selle paigaldamise kohta sõltub nõlva kaldest. Pindadele, mille kalle on kuni 30 °, on kaabel paigaldatud "madu", kattes karniisi ja nõlva alumise osa vähemalt 30 cm kaugusel laagri seina projektsioonist. Katuse pehmematel nõlvadel on kaabel lisaks varustatud drenaažilehtrite ühenduspunktidega. Sellisel juhul peab köetav ala olema vähemalt 1 m ². Piisab varustada tugipostid ja parapetid kerise ühe haruga, mis on asetatud piki konstruktsiooni.

Kuni 30-kraadise kaldega katuste soojendamisel asetatakse kütteelement räästa äärde madu

Sihtkapitalid

Endovid (vihmaveerennid) on alad, kus külgnevad katusenõlvad on ühendatud. Nagu kõik sisemised nurgad, on ka need peamiselt lumemütside moodustumise all ning lumesulamise ajal on oht katusealune ruum üle ujutada. Vihmaveerennide soojendamiseks piisab ühest või kahest küttekaabli silmusest, mille alumises osas on 1/3 kuni 2/3 orust. Kütteseadme samm sõltub erivõimsusest ja varieerub 10–40 cm piires.

Sooni kuumutatakse mitme paralleelse küttekaabli liiniga

Drenaažisüsteemi elemendid

Plaatides ja vihmaveerennides kasutatakse kahte paralleelset kaabliharu, mis on fikseeritud kõige põhjas. Lehtrid ja nende ümbrus on varustatud kütteseadmega nii, et see kataks ala vähemalt 50 cm raadiuses. Sellisel juhul peaks kütteseade laskuma mööda veejaoturit kahe paralleelse silmuse kujul. jooned vastaskülgedel ja tungivad ülemise kattumisjoone alla. Ka veekahurite lähedal asuvad katuseosad on varustatud samamoodi, ainsa erinevusega, et kütteseade asetatakse piki veekollektorite põhja.

Vihmaveerennide soojendamine nõuab ülimat tähelepanu, kuna see mõjutab kõige enam lume sulatamise süsteemi efektiivsust

Kütteseadme vertikaalsesse äravoolu paigaldamisel ehitatakse selle alumises osas silmus. Kaabel on kinnitatud toru või terastrossi seintele - kõik sõltub äravoolutoru pikkusest.

Kui palju küttekaablit kulub katusekütteks

Teades küttekaabli 1 jooksva meetri erivõimsust, on lihtne arvutada, kui palju kütteseadet on vaja katuse teatud osa soojendamiseks ja äravooluks. Eksperdid soovitavad soojusvõimsust arvutada järgmiste praktiliste andmete põhjal:

• piki vihmaveerenne ja orge vajate 250-300 W soojusvõimsust 1 m ^{2 kohta};
• karniiside soojendamiseks - vähemalt 180–250 W / m ²;
• torudes ja plaatides, mille läbimõõt või laius on üle 100 mm - 36 W / m;
• torudes ja plaatides, mille laius või läbimõõt on alla 100 mm - 28 W / m.

Rakendatud mõõtmetega katusdiagrammi põhjal määratakse pakkimistihedus ja kütteelemendi tarbimine meetrites. Küttesüsteemi kogu elektrivõimsuse arvutamiseks korrutatakse leitud väärtus küttekaabli ühe jooksva meetri konkreetse võimsusega.

Katuseküttesüsteemi ja vihmaveerennide oma kätega paigaldamise protseduur

Paigaldamist alustatakse alles pärast katusepinna täielikku puhastamist seal kogunenud lehtedest, mustusest ja prahist. Uurige hoolikalt kütteseadmete paigaldamise kohti. Kõik väljaulatuvad osad ja teravad nurgad, mis võivad toite-, signaali- või küttekaablite ümbriseid kahjustada, tuleb tasandada.

Enne töö alustamist on vaja koostada üksikasjalik skeem katuse jäätumisvastase süsteemi andurite, kütteseadmete ja automaatseadmete asukohast

Paigaldustööd toimuvad ranges järjekorras.

1. Paigaldage sademete, temperatuuri ja niiskuse andurid. Esimesed asuvad õues, teised on kinnitatud vihmaveerennide põhjas ja lehtritega külgnevate alade servas. Termosensorid on fikseeritud nii, et välistada päikesekiirguse mõju neile, samuti sisemistest insenerisüsteemidest pärinev soojus.

   

   Signaalsensorid asuvad kohtades, mis on peamiselt kaetud sulaveega

2. Signaali juhtmestik ja toitekaablid paigaldatakse spetsiaalsete plastikust sulgude ja polümeersidemete abil. Kõigil juhtmetel kontrollitakse purunemist, samuti kontrollitakse toiteahelate isolatsioonitakistust, mis peaks olema vähemalt 10 megohmi / m.

3. Varem välja töötatud skeemi kohaselt on nõlvade pinnale paigutatud kütteelemendid. Nende fikseerimine toimub tootja antud sulgude ja klambrite abil, kuid kui neid pole, võite kipsplaadi profiilide kinnitamiseks kasutada ka perforeeritud linti. On vaja kõrvaldada kaablite lõtvumise võimalus ja veenduda, et takistuskütteseadmed ei kattuks. Omatehtud klambrite kasutamisel peate olema äärmiselt ettevaatlik, et mitte kahjustada elektrikaablite ümbrist. Kaitsekonstruktsioonid tuleks paigaldada kohtadesse, kus nõlvadelt tulevad lumemütsid ja jääkivid võivad kaableid ja andureid kahjustada.

   

   Küttekaabli paigaldamiseks kasutatakse spetsiaalseid klambreid ja perforeeritud lindid.

4. Kütteseadmete paigaldamine drenaažisüsteemi elementidesse toimub järjestikku, alustades konstruktsiooni vertikaalsetest elementidest ja lõpetades veekollektoritega. Esiteks on kütteseadmed monteeritud äravoolutorudesse, mille jaoks kaabli silmus suunatakse sissepoole ja kinnitatakse veevõtu lähedal asuvate terasest klambritega. Lisaks kinnitatakse kütteelemendi paralleelsed jooned maja küljelt vertikaalse äravoolu põhjas 5 cm kaugusel. Kaabel tuleks lehtrisse panna ja kinnitada rõngasse. Kui vertikaalne äravool koosneb mitmest torust, tuleb kaabel iga sektsiooni alguses ja lõpus kinnitada terasklambritega.

   

   Tühjendustoru sees olev küttekaabel on kinnitatud sellesse langetatud kaabli külge, samuti iga sektsiooni alguses ja lõpus asuva äravooluava külge.

5. Paigaldatud on jaotuskarbid ja juhtkapp.
6. Kaablite otsad on ühendatud vastavalt ühendusskeemile ja hoolikalt isoleeritud.

7. Paigaldatud on lumesulamise süsteemi juhtplokk ning sellega on ühendatud toitekaablid ja signaalsensorite väljundid. Juhtkapp on ühendatud kaitsva maanduskontuuriga, paigaldatakse automaatlülitid ja RCD-d.

   

   Katuse jäätõrjesüsteem peab olema elektrivõrguga ühendatud RCD ja kaitselüliti kaudu

8. Ühendage süsteem elektrivõrguga.

Katuse ja vihmaveerennide küttesüsteemi test viiakse läbi miinustemperatuuril. Kõigepealt tehakse katseühendus ja mõõdetakse voolu tugevust kõigis ahelates. Kui arvutatud väärtustega on suuri lahknevusi, tuleks rikke põhjused leida ja kõrvaldada. Pärast seda katsetatakse süsteemi 1-2 tundi, jälgides kütteseadmete õigeaegset väljalülitamist.

Video: kuidas oma kätega küttekanaleid teha

Soovitused katuseküttesüsteemide hooldamiseks ja kasutamiseks

Seadmete pika ja tõrgeteta töö tagamiseks ei tohiks juhuslikke inimesi lubada seda hooldada. Töötajad peavad olema instrueeritud (sealhulgas ohutusabinõude osas) ja omama asjakohast kvalifikatsiooni. Katuste ja vihmaveerennide küttesüsteem on üsna usaldusväärne konstruktsioon, kuid see pakub oma tõrgeteta tööd ainult kvaliteetse ja õigeaegse hoolduse korral.

Selleks vabastatakse iga hooaja alguses katusepind langenud lehtedest ja muust prahist - just see põhjustab kütteseadmete ülekuumenemist. Tööks kasutage ainult pehmeid harju ja harju, vastasel juhul võib kaablite isolatsioon kahjustuda. Pärast kaablite ja andurite paigaldamise kohtade puhastamist viiakse läbi juhtivate elementide kaitsekestade põhjalik kontroll. Vajadusel taastatakse isolatsioon ning kaablite tugevalt kahjustatud osad lõigatakse välja ja asendatakse.

Langenud lehed ja muu praht on kõige tavalisem kütteelementide ülekuumenemise põhjus.

Kontrollida tuleks kord kvartalis, et tagada andurite, kütteseadmete ja kinnituskaablite kindel kinnitamine. Kuna süsteem töötab kõrgel pingel, kontrollitakse perioodiliselt maanduspunkte ja kontrollitakse jääkvooluseadmete töökiirust.

Lumesulamisseadmete paigaldamiseks pole üldse vaja pöörduda spetsialiseeritud ettevõtete poole. Katuse ja vihmaveerennide küttesüsteemi paigaldamise tööd saate teha oma kätega. Kõike selleks vajalikku saab osta komplektidena või eraldi osade ja komplektidena. Eduka töö võti saab olema elektritöö oskused, ülim täpsus ja ohutuseeskirjade järgimine.