Sisukord:

Kuidas Valida, Millist Autonavigaatorit On Parem Osta: Hindamisparameetrid
Kuidas Valida, Millist Autonavigaatorit On Parem Osta: Hindamisparameetrid

Video: Kuidas Valida, Millist Autonavigaatorit On Parem Osta: Hindamisparameetrid

Video: Kuidas Valida, Millist Autonavigaatorit On Parem Osta: Hindamisparameetrid
Video: 40 Aliexpressi kasulikku autotoodet, mis muudavad kõigi autoomanike # 3 elu lihtsamaks 2024, November
Anonim

Autonavigaatori valimine: mida otsida?

navigaator
navigaator

Autonavigaatorist on viimasel ajal saanud meie elu lahutamatu osa. Õige seadme abil ei lähe te kunagi kuhugi kaduma: võõras Euroopa linnas, turismireisil või isegi jalutuskäigul äärelinna metsades. Ja selleks, et mitte sattuda keset harjumatut maastikku, peate olema autoga navigaatori valimisel väga läbimõeldud.

Sisu

  • 1 Valikukriteeriumid

    • 1.1 "Liiklusummikud" navigaatoril
    • 1.2 Navigeerimistarkvara ja kaartide valik
    • 1.3 Ekraani suurus
    • 1.4 Lisafunktsioonid
  • 2 Lühiülevaade populaarsetest tootjatest
  • 3 Video: kuidas valida õige navigaator

Valitud kriteeriumid

Igal kaasaegsel elektroonikaseadmel on oma omadused ja spetsifikatsioonid. Autonavigaatorite jaoks on valiku aluseks mitu kriteeriumi. Vaatleme neid üksikasjalikult.

"Liiklusummikud" navigaatoril

Esimene asi, mida autoomanikud huvitavad, on ummikute kohta teabe allalaadimise funktsiooni kättesaadavus, eriti kui elate suures linnas. Tuleb märkida, et vidina maksumus sõltub sellest otseselt. Navigaator ilma liiklusummikute andmete allalaadimise funktsioonita maksab alates 2000 rubla, ummikutega mudelid - Bluetoothi kaudu allalaadimine - alates 3000 rubla. GPRS-mooduliga varustatud seadme hind on alates 5000 rubla ja rohkem.

Navigaator auto jaoks
Navigaator auto jaoks

Pistiku laadimise funktsiooniga navigaator

On väga oluline arvestada erinevusega Bluetoothi ja GPRS-moodulite vahel.

  1. Bluetooth-seade nõuab, et teil oleks vastav telefon. Näiteks pole Androidi nutitelefonid kohandatud töötama "liiklusummikute" edastamisel. Lisaks peate iga kord navigaatori sisselülitamisel ühenduse taastamiseks uurima mõlema seadme alglaadimismenüüd. Ja liiklus käib igal juhul läbi telefoni SIM-kaardi.
  2. GPRS-mooduliga varustatud navigaatoril on automaatsed võrguühenduse seaded. Ühendus luuakse, kui seade on sisse lülitatud ja te ei vaja täiendavaid toiminguid. Nendel navigaatoritel on eraldi SIM-kaart ja selle jaoks saate osta eritariifi.

Kui võrrelda BT-d ja GPRS-i, siis näeme, et esimese eeliseks on madal hind ja kasutamisel tekivad ebamugavused. Viimased, kuigi need on kallimad, on metropolis lihtsalt asendamatud

Tasub rääkida veel ühest viisist liiklusummikute andmete allalaadimiseks - raadiojaamast TMS. Täna toetavad seda mõned Garmini navigaatorite mudelid. Selle tehnoloogia eeliseks on see, et see on täiesti tasuta ja see on rändluse ajal väga oluline. Kuid praktika on näidanud, et kasutajad pole rahul liiklusummikute teabe kvaliteediga TMS-is ja selle usaldusväärsus on madal. Arvestades, et need navigaatorid maksavad umbes 10 000 rubla, pole see parim variant.

Navigeerimistarkvara ja kaartide valik

Kõigil "ametlikel" navigaatoritel, mida müüakse veebipoodides ja jaekettides, on eelinstallitud navigeerimistarkvara, mis sisaldab Venemaa kaarte. Mõnel juhul on lisatud SRÜ, Skandinaavia, Balti riikide kaardid. Suurem osa sellest turusegmendist on programmide Navitel ja CityGuide valduses. Lisaks väärib märkimist Shturmanni navigaatorid, millel on samanimeline originaaltarkvara, ja seadmed, millel on eelinstallitud „liiklusummikud“„Progorod“ja iGo.

See tarkvara on installitud Venemaa ettevõtete Hiina navigaatoritele, nende seas on kuulsamad Lexand, Ritmix, Texet, Explay, xDevice. Tavaliselt on selliste vidinate platvormiks Windows CE. Neil on sarnased omadused ja sageli isegi juhtumid.

Nende seadmete peamine eelis on see, et kodumaiste arendajate programmid "City Guide" ja "Navitel" on neile juba eelinstallitud. See tähendab, et teile pakutakse kõige asjakohasemat teavet pistikute kohta ja usaldusväärseid kaarte.

Järgmiste eeliste hulgas võib lisaks standardseadetele märkida ka võimalust käivitada navigeerimisprogramme mälukaardilt. See funktsioon on nüüd saadaval peaaegu kõigis selliste seadmete mudelites. Seda saate kontrollida poest: seadme korpuses on pesa microSD-mälukaardile ja menüüs on üksus "Tarkvara tee" või "Navigatsioonitee". See aitab teil leida oma piirkonnale parima tarkvara.

Navigaatorid Garmin, TomTom ja Navigon on ennast hästi tõestanud. Need põhinevad nende enda algsel platvormil, oma opsüsteemil, kaartidel ja tarkvaral. Riistvara on väga kvaliteetne ja stabiilne, kuid andmete asjakohasus ja nende värskendamise kiirus jätab soovida. Lisaks on operatsioonisüsteem suletud ja te ei saa täiendavaid navigeerimisprogramme installida.

Ekraani suurus

See parameeter määrab seadme kasutamise mugavuse. Lisaks mõjutab see selliseid omadusi nagu:

  • seadme kaal ja mõõtmed;
  • andmete vaatamise mugavus.

Suure ekraaniga navigaatoril on suured liideseelemendid ja seda on lihtne puudutada. Marsruudikaart on ka piisava suurusega, mis võimaldab maastikul paremini navigeerida. See parameeter on eriti oluline navigeerijate jaoks, kuna sõidu ajal peate ekraani vaatama sobivalt ja alustama.

Praegu on ekraani standardne suurus 5 tolli. Need on tootjad, kes varustavad enamiku erinevate funktsioonidega vidinaid. Turult leiate endiselt 4,3 tollise diagonaaliga displeid, kuid need on juba minevik, järgides oma eelkäijaid 3,5 ja 3,7 tolli, mis ei toeta "liiklusummikuid".

Navigaatorite suuruse suhe
Navigaatorite suuruse suhe

Navigaatori pildikvaliteet sõltub ekraani suurusest

Üha rohkem on 6 ja 7 tolliste ekraanidega navigaatorite mudeleid. Siiani on neid vähe ja tootjad esitavad neid oma ridades sortimendi ettepanekuna. Tavaliselt on need "liiklusummikuteta" navigaatorid, parimal juhul pakutakse andmete allalaadimist BT kaudu. Kuid selliste mudelite maksumus on 10–20% kallim kui samadel 5-tollistel mudelitel.

Ekraani eraldusvõime osas on 5-tolliste navigaatorite seas levinud nüüd tavalise eraldusvõimega 480 x 272 pikslit ja suure eraldusvõimega 800 x 480 pikslit kuvarid. Võrdse tehnilise funktsionaalsuse korral maksab kõrge eraldusvõimega navigaator 1500 rubla rohkem.

800 X 480 ekraani positiivne erinevus seisneb selle vähem teralisuses. Menüüde ja kaartide renderdamine on silmale meeldivam. Ja sellisel navigaatoril vaatate filme parema kvaliteediga kui tavalisel.

Mitte ilma puudusteta. Sellises seadmes navigeerimistarkvara käivitamisel tekib tarkvara "aeglustumine", kaardid joonistatakse viivitustega. Ekraanidel, mille eraldusvõime on 480 x 272, on selliseid probleeme harva.

Enne ostmist poes navigaatorit uurides sisestage kindlasti tavaline navigeerimisprogramm ja klõpsake erinevatel menüüelementidel. See aitab teil näha, kui kiiresti programm päringutele vastab. Kui seade manipuleerimisel märgatavalt "aeglustub", on parem otsida midagi muud.

Lisafunktsioonid

Navigaator on üsna keeruline elektrooniline seade, mis on varustatud võimsa protsessori, suure ekraani ja multifunktsionaalse operatsioonisüsteemiga. Võime öelda, et ostate tahvelarvuti, mida saab kasutada mitte ainult navigeerimiseks.

Kaasaegsed mudelid toetavad peaaegu kõiki levinud meediumivorminguid: JPEG, MP3, AVI ja teised. See tähendab, et nad saavad mängida muusikat, videoid ja fotosid ning võite filmi vaatamiseks liiklusummikus või pika reisi ajal eemal olla. Video salvestatakse tavaliselt mälukaardile ja mõnel mudelil on USB-mälupulga pesa.

Autonavigaator
Autonavigaator

Autonavigaator võib olla multifunktsionaalne seade

Mõned Windows CE-s kasutatavad navigaatorite utiliidid võimaldavad teil lugeda tekstidokumente ja kasutada ka "eemaldatud" kontori rakendusi: Word, Exel, Paint. See hõlmab ka kalendrit, kalkulaatorit ja tavalisi mänge.

Mõned mudelid on varustatud tahavaatekaameraga. Temalt edastatakse pilt otse navigaatoriekraanile. Selline funktsioon aitab teil näiteks kitsastel tänavatel hõlpsasti parkida. Kui seade on varustatud tavalise videosisendiga, saate sellega ühendada kolmanda osapoole kaamera, videosalvesti ja isegi kaasaskantava DVD-mängija.

Bluetooth-protokoll võimaldab teil käed-vabad funktsiooni abil navigaatori mobiiltelefoniga ühendada. Seega saate seadet kasutada mobiiltelefoni kõrvataguste peakomplektide asemel käed-vabad komplektina.

Lühike ülevaade populaarsetest tootjatest

Venemaal on kõige tavalisemad autonavigaatorite tarkvara tootjad:

  • Garmin;
  • Navitel;
  • ma lähen;
  • Autosatelliit.

Garmini navigaatoreid tootval Navteqi ettevõttel on selliste seadmete loomisel suur kogemus. Seetõttu on need seadmed GPS-i valdkonnas juhtpositsioonil. Garmini tarkvara kasutatakse koos ettevõtte vidinatega.

Navitel pakub tarkvara mitte ainult autode GPS-navigaatoritele, vaid ka telefonidele, pihuarvutitele, tahvelarvutitele ja muudele seadmetele. Seetõttu on Navitel kindlalt turul kõrgel kohal. Nende navigaatorite mudelid on varustatud hääljuhiste funktsiooniga. Pakutakse võimalust "mooside" laadimiseks, mis muudab seadme kallimaks.

IGO süsteem on paigaldatud Pioneer, Tibo ja Mitac toodetud navigaatoritesse. Selliseid mudeleid saab madala hinna tõttu omistada eelarveklassile. Lisaks on seda tarkvaratoodet väga lihtne kasutada. Tarkvara on installitud eemaldatavale andmekandjale ja saate seda kasutada selle ettevõtte teistes seadmetes.

Autosputnik on eranditult Venemaa areng. Esitatakse Hyundai ja Global Sat. Jälgib liiklusummikuid ja näitab neid ekraanil üsna täpselt.

Video: kuidas valida õige navigaator

Navigaatori ostmisel on peamine asi seda poes olles hoolikalt kaaluda ja müüjaga kõik selle võimalused üle vaadata. Ja oleme esitanud teile peamised valikukriteeriumid. Nende juhiste põhjal saate leida endale sobiva. Kui teil on selle teema kohta küsimusi või kommentaare, postitage need kommentaaridesse. Seal saate lisada ka mõned oma näpunäited. Edu sulle!

Soovitan: